• OMX Baltic−0,32%318,44
  • OMX Riga0,13%1 011,57
  • OMX Tallinn−0,04%2 255,62
  • OMX Vilnius−0,19%1 502,45
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,04%10 867,29
  • Nikkei 2250,53%61 142,35
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,32%318,44
  • OMX Riga0,13%1 011,57
  • OMX Tallinn−0,04%2 255,62
  • OMX Vilnius−0,19%1 502,45
  • S&P 500−0,35%7 592,4
  • DOW 30−0,36%52 297,09
  • Nasdaq −0,39%25 366,09
  • FTSE 1000,04%10 867,29
  • Nikkei 2250,53%61 142,35
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
В ряды инвесторов Taxify добавился немецкий производитель Мерседесов концерн Daimler, что для Taxify означает участие в будущем автомобилей с автопилотом.
Mercedes
  • Mercedes
  • Foto: pixabay
Немецкий производитель автомобилей Daimler AG с прошлого года начал приобретать стартапы по совместному использованию автомобилей. Теперь он добрался и до Taxify, куда он вложил вместе с другим инвесторами 175 миллионов долларов. Руководитель и основатель Taxify Маркус Виллиг сказал, что из-за интереса к этой сфере Daimler сам обратился к ним.
«Они понимают, что в будущем они больше не будут продавать автомобили напрямую потребителям как прежде, а предлагать их скорее через похожие на Taxify платформы» - сказал Виллиг о планах Daimler.
Большая инвестиция дает возможность Taxify расти и развивать технологии. В будущем их сотрудничество может стать еще более плотным, так как производитель Мерседесов может предлагать водителям автомобили премиум класса.
В последнем заходе в круг инвесторов попали и. например, основатель Transferwise Таавет Хинрикус, фонд Индрека Касела United Angels VC и один из самых крупных французских технологических фондов Korelya Capital. «В плане долей в предприятии, то около половины находится под контролем основателей и команды, а остальная часть принадлежит разным инвесторам» - сказал Виллиг.
Он сказал, что в будущем можно взвесить возможность выхода на биржу. Но сейчас в этом прямой необходимости нет. «Но если посмотреть на наш потенциал для роста, то это, несомненно, одна из возможностей».
За год десятикратный рост
По словам Виллига, количество поездок через Taxify за прошлый год выросло в десять раз, что по его оценке является редкостью для технологических предприятий их размеров. «Я верю, что в Европе, помимо нас, есть еще несколько предприятий, которые могут похвастаться таим же ростом. И теперь с новыми инвестициями мы намереваемся держать тот же темп еще пару лет».
Одним из вызовов для Taxify по мере их роста становится привлечение хороших людей в команду. «Проще создать команду из пяти хороших людей. Но на сегодняшний день в нашей команде уже 500 человек. Мы бы хотели найти еще 300 человек» - сказал Виллиг добавив, что найти 300 талантливых и работоспособных людей очень сложно. А ищут они по всему миру через свои 25 контор. «Это немного решает проблему. Мы бы не смогли в таком объеме привлечь людей такого уровня в Эстонию».
Taxify пока находится в убытках, так как инвестирует в несколько рынков. Старые рынки, по словам Виллига, приносят хороший доход. «»На уровне всей группы мы сейчас инвестируем, для этого и привлекаем деньги. На рынках в балтийских странах и старых европейских рынках мы в прибыли».
Следующий рынок, который изучает Taxify, это Россия. Также компания продолжает над тем, чтобы начать работать в Лондоне, где их деятельность приостановилась из-за отсутствия лицензии.
Справка
Компания Taxify была основана в 2013 году Маркусом Виллингом, которому тогда было 19 лет. На сегодняшний день Taxify является наиболее динамично растущей транспортной платформой в мире. Количество пользователей Taxify – более 10 миллионов, более полмиллиона водителей и 25 государствах.
Forbes внес Маркуса Виллига в тридцатку наиболее выдающихся руководителей предприятий в Европе младше 30-ти лет. Также Nordic Business Report поставил Маркуса Виллига на второе место в списке наиболее влиятельных молодежных предприятий в Северной Европе. Маркус и Мартин Виллиги получили премию «Предприниматель года» от ведущей бизнес-консалтинговой компании Ernst & Young. 
Компания Daimler AG выросла из предприятия Benz & Cie, которое было основано в 1883 году Карлом Бенцом. Карл Бенц известен в мире как изобретатель первого автомобиля. Сегодня предприятие является одним из самых крупных производителей автомобилей премиум-класса.

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 13.11.26, 14:25
Bild: Россия требует выхода Финляндии из НАТО и запрета на размещение военных баз в Эстонии, Латвии и Литве
Новости
  • 13.11.26, 13:54
Outlooki ja Teamsi kasutamine on teist päeva järjest häiritud
Глава Microsoft в Эстонии: «К сожалению, ничего не могу сказать»
Новости
  • 13.11.26, 13:04
Предприниматель из Тарту: дети не обязаны продолжать бизнес
Биржа
  • 13.11.26, 11:47
Стартап на грани банкротства: «Отказ инвестора стал последней каплей»
Новости
  • 13.11.26, 10:56
«Брошу я ее, и все»: одни даром отдают квартиры в Кохтла-Ярве, другие приезжают, чтобы инвестировать в недвижимость
Новости
  • 13.11.26, 10:23
Хельсинки приступает к оценке последствий строительства АЭС
Эпицентр
  • 13.11.26, 08:59
От звезды Vanilla Ninja к продаже элитной недвижимости: «Чем больше крутишься, тем больше зарабатываешь!»
Две эстонки ведут в Португалии бизнес, против которого протестуют местные жители
Новости
  • 13.11.26, 08:24
Победитель ТОПа семейных предприятий завоевывает рынок США. «С ними нелегко»

Сейчас в фокусе

Что было бы, если бы вы не тронули вторую ступень? Мы посчитали
Подсказка
  • 12.11.26, 06:00
Что было бы, если бы вы не тронули вторую ступень? Мы посчитали
Урмас Сыырумаа выступает за семейный фонд, а не за простое разделение имущества на части, поскольку большие деньги почти всегда приводят к конфликтам.
Интервью
  • 12.11.26, 09:36
Урмас Сыырумаа не стал бы распределять все свое имущество между детьми: меньше соблазнов и конфликтов
От краха Evicon Ehitus пострадали сотни субподрядчиков.
Новости
  • 12.11.26, 08:35
Главный подрядчик, задолжавший миллионы, обанкротился. «Я хочу поделиться вынесенными уроками»
Сомнительные кредиты и платежи привлекли внимание
По данным The Wall Street Journal, совет директоров Nvidia проводит заседание, чтобы решить, следует ли отстранить Хуанга от должности генерального директора.
Биржа
  • 12.11.26, 08:44
Глава Nvidia влип уже во второй любовный скандал
Компания готовится к его отставке
Самый высокий доход в Финляндии в прошлом году зарегистрировал основатель Wolt Микко Аксели Кууси или просто Мики.
Новости
  • 12.11.26, 17:38
37-летний предприниматель за год заработал в Финляндии 132 миллиона евро
Прийт Хумал и Парвел Пруунсильд в суде: оба были оправданы по уголовному делу.
Новости
  • 12.11.26, 12:44
Суд взыскал с государства в пользу Пруунсильда и Хумала рекордную компенсацию ущерба
«Находимся ли мы на том уровне, на котором хотели бы быть? Думаю, нам еще предстоит пройти долгий путь, как и всем странам НАТО, поскольку современные воздушные угрозы так быстро изменились и развились», – заявил премьер-министр Кристен Михал.
Новости
  • 12.11.26, 08:15
Михал: Эстония в безопасности, но угроза дронов требует новых возможностей. «Нам еще предстоит долгий путь»
“Рой дронов, летавший возле российского военного корабля, прилетел из России”
Статья подготовлена при содействии Европейского союза.
  • KM
Content Marketing
  • 03.11.26, 09:01
В Ида-Вирумаа социальным работникам и специалистам сферы здравоохранения предлагают бесплатно пройти супервизию

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную