• OMX Baltic0,15%320,19
  • OMX Riga−0,1%934,87
  • OMX Tallinn0,14%2 088,44
  • OMX Vilnius0,01%1 422,96
  • S&P 500−0,13%6 969,01
  • DOW 300,11%49 071,56
  • Nasdaq −0,72%23 685,12
  • FTSE 1000,24%10 196,09
  • Nikkei 225−0,1%53 322,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,04
  • OMX Baltic0,15%320,19
  • OMX Riga−0,1%934,87
  • OMX Tallinn0,14%2 088,44
  • OMX Vilnius0,01%1 422,96
  • S&P 500−0,13%6 969,01
  • DOW 300,11%49 071,56
  • Nasdaq −0,72%23 685,12
  • FTSE 1000,24%10 196,09
  • Nikkei 225−0,1%53 322,85
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,04
  • 27.12.18, 09:00
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Реало: топливо подорожает из-за требований по биокомпонентам

Генеральный директор Circle K Eesti Кай Реало назвала свои главные впечатления от 2018 года. Одним из негативных явлений стала акцизная политика Эстонии, удар по бизнесу нанесли и регуляции, связанные с биотопливом.
Генеральный директор Circle K Eesti AS Кай Реало.
  • Генеральный директор Circle K Eesti AS Кай Реало.
  • Foto: Andras Kralla
"Столетие эстонской Республики", - рассказала Реало о главном позитивном впечатлении года. - "Было видно, что люди действительно задумывались о том, какова наша история, а тех, кто праздновал независимость, было в этот раз больше, чем обычно. Это самое радостное событие."
"Не столь радостным было то, что акцизы пришли к тому уровню, на котором они находятся сейчас. За 2 года 17% проданного топлива перетекло в Латвию и Литву. Больше потеряли крупные продавцы топлива, меньше – мелкие. Больше всего пострадали те, чьи заправки находятся недалеко от границы. Там потери могут составлять и 30%. Некоторые сети даже начали закрывать свои заправки на ночь – видела такое у Olerex. Мы пока так не делаем, но...
Circle K как концерн не слишком много потерял от приграничной торговли, поскольку наши клиенты заправляются и в Латвии, и в Литве. Но сейчас бизнес у нас непростой. Зарплаты и расходы очень сильно рас­тут, продажи упали. 2018 год был не очень приятным, а 2019 будет ещё сложнее. Всё из-за регуляций, связанных с биотопливом. Эстония отстала в достижении своих целей в этой области, поэтому государству нужно будет делать резкие шаги. Топливо подорожает, т.к. биокомпоненты будет довольно трудно получить."

Статья продолжается после рекламы

Читайте также: Анализ изменений на топливном рынке от собственника Olerex Антти Моппеля.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную