- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,62
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,62
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Ягодный бизнес принес сааремааской фирме хорошую прибыль
В 2017 году коммерческая прибыль фирмы составила 2,64 миллиона евро, оборот был 15,10 миллионов евро. По сравнению с предыдущим годом, доход от продаж вырос на 31,52%, рентабельность по коммерческой прибыль составила 17,48% (изменение за год - 376,88 процентных пунктов).
Доход от продаж в 2916 году составил 11,48 миллионов евро, коммерческая прибыль 0,42 миллиона евро.
Владельцами предприятия являются Тойво Альт (38%), Агрис Каузенс (28,47%) и Reio Invest OÜ (24%), которое также принадлежит Тойво Альту.
На период отчетности, на предприятии работало 45 человек.
51,1% дохода от продаж составили продажи в Европейский Союз, на экспорт ушло 48,9%. Доля замороженных ягод от оборота составила 81,8%. Самые крупные страны-партнеры – Китай, Голландия и Италия. Ягодные добавки составили от оборота 18,2%. Основные партнеры в этом сегменте были Эстония, Финляндия, Латвия и Литва.
Сфера деятельности фирмы - скупка, обработка и заморозка ягод, а также производство ягодных добавок для молочного и пекарного секторов.
Предприятие подало отчет прошлый год 7 января. Экономический год предприятия закончился 30.06.2017.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную