Новые дороги должны быть платными?

Использование модели государственно-частного партнерства (Public Private Partnership, PPP) при строительстве государством четырехполосных шоссейных дорог - неплохой план, но для Эстонии с ее маленьким государственным долгом было бы дешевле строить эти шоссе за счет заемного капитала, считает руководитель Nordecon Герд Мюллер.

При строительстве дорог, площадей и террас натуральный камень – это не только эстетичный выбор, но и одно из самых прочных и долговечных решений, которое одинаково хорошо подходит как для частных садов, так и для городской среды.