После пятилетнего перерыва Эстония вновь начнёт предоставлять госдотации покупателям электрокаров, но уже в намного меньших размерах. Кроме того, получение финансовой помощи увязывается с весьма специфическими условиями.

- Субсидии на покупку электрокара будут предоставляться только в том случае, если его стоимость не превышает 50 000 евро, поэтому получить дотацию на покупку американской Tesla не выйдет. Зато с её помощью можно будет приобрести «корейскую Тесла», то есть Hyundai Kona Electric - первый полностью электрический компактный кроссовер, удачно сочетающий в себе самые востребованные тенденции современного автопрома - экологичность и внедорожную стилистику. В Эстонии такой электромобиль стоит 40 000 евро, из которых 5000 евро покупателю возместит Центр инвестиций в окружающую среду.
- Foto: Виктор Филоненко
В частности, купленные таким образом электрокары будут находиться «под колпаком», то есть на каждый электромобиль будет установлен модуль спутниковой системы GPS, с помощью которого перемещения этих электромобилей будут фиксироваться и оседать в базе данных Центра инвестиций в окружающую среду. Решение, на первый взгляд, странное, тем не менее, имеющее свою логику.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Руководитель — это не только управленец. Он одновременно предприниматель, коллега, друг, супруг, родитель, а зачастую человек, совмещающий еще множество других ролей. Рабочие дни наполнены решениями, ответственностью, встречами и бесконечным потоком информации, и даже в свободное время эти роли часто продолжают сопровождать человека. Поэтому от отдыха все чаще ждут не множества занятий или вариантов выбора. Все чаще люди ищут возможность просто быть здесь и сейчас — без необходимости все организовывать, планировать и за все отвечать самостоятельно.