Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Tallinna Sadam: мы получим единственный портовый терминал Rail Baltic в странах Балтии
Для компании Tallinna Sadam терминал Rail Baltic, единственный в Балтийских странах, станет поистине «золотым», поскольку позволит клиентам сберечь время и деньги и даст порту Мууга явное преимущество перед портами Латвии и Литвы.
«Магистраль Rail Baltic очень важна для нас, - подчеркнул коммерческий директор предприятия Маргус Вихман. – Если мы посмотрим, где появятся терминалы Rail Baltic, то Мууга будет единственным таким портом в странах Балтии. Это станет одним из его несомненных преимуществ в будущем и создаст предпосылки для возникновения там нового хаба».
Предприятие Liwathon, купившее в апреле крупную транзитную компанию Vopak E.O.S, получило от волости Йыэляхтме разрешение на детальную планировку терминала сжиженного природного газа в Мууга.
В третьем квартале 2019 года через порты Таллиннского порта прошло 4,3 млн тонн грузов и 3,6 млн пассажиров. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем грузов снизился на 22,1% в основном за счет уменьшения объема наливных грузов.
Строители Rail Baltic предоставили департаменту оценку влияния проекта на окружающую среду на отрезках от Хагуди до Рапла и границы Пярнумаа, а также от Рапла и Пярнумаа до Тоотси. Процесс оценки влияния на окружающую среду проходит параллельно с составлениям основного проекта железной дороги.
Если принцип предприятия состоит в том, чтобы клиент мог получить все в одном месте, то стоит придерживаться того же и в его собственной работе, убежден торговец древесными материалами MASS. При этом все важнее становится признать: наряду с основной деятельностью такое же внимание следует уделять и сфере ИТ, особенно в нынешнюю эпоху киберугроз.