- OMX Baltic−0,01%293,12
- OMX Riga0,3%914,45
- OMX Tallinn0,26%1 906,05
- OMX Vilnius−0,19%1 261,88
- S&P 5001,12%6 738,4
- DOW 301,06%46 678,95
- Nasdaq 1,48%23 016,4
- FTSE 1000,52%9 403,57
- Nikkei 2253,37%49 185,5
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%94,2
- OMX Baltic−0,01%293,12
- OMX Riga0,3%914,45
- OMX Tallinn0,26%1 906,05
- OMX Vilnius−0,19%1 261,88
- S&P 5001,12%6 738,4
- DOW 301,06%46 678,95
- Nasdaq 1,48%23 016,4
- FTSE 1000,52%9 403,57
- Nikkei 2253,37%49 185,5
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%94,2
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Смотри, как будет выглядеть терминал Rail Baltic
Объявлены победители архитектурного конкурса на проектирование пассажирского терминала Rail Baltic в Юлемисте. После проведения переговоров с победителями будет выбран один эскиз.
Первое место на конкурсе получил совместный эскиз бюро Zaha Hadid Architects и Esplan под названием Light Stream.
Второе место заняла работа бюро Innopolis Insenerid, названная The Ülemiste Leaf.
На третьем месте – эскиз "Сумерки" от архитектурных бюро DBA Progetti S.p.A и HML Project Management.
Приз за первое место составил 28 000 евро, за второе и третье – 21 000 и 14 000 евро соответственно.
Жюри конкурса после переговоров с победителями выберет один проект, по которому будет построен терминал.
Похожие статьи
Строители Rail Baltic предоставили департаменту оценку влияния проекта на окружающую среду на отрезках от Хагуди до Рапла и границы Пярнумаа, а также от Рапла и Пярнумаа до Тоотси. Процесс оценки влияния на окружающую среду проходит параллельно с составлениям основного проекта железной дороги.
Новость дополнена
Для компании Tallinna Sadam терминал Rail Baltic, единственный в Балтийских странах, станет поистине «золотым», поскольку позволит клиентам сберечь время и деньги и даст порту Мууга явное преимущество перед портами Латвии и Литвы.
По мере роста компании растут и ИТ-потребности, и компетенции одного человека или руководителя может уже оказаться недостаточно. Когда же выгоднее не расширять внутреннюю команду, а приобрести услугу ИТ-управления на аутсорсе?
Самые читаемые
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную