- OMX Baltic0,17%315,72
- OMX Riga0,52%881,43
- OMX Tallinn0,03%2 097,55
- OMX Vilnius0,87%1 412,26
- S&P 5000,15%6 834,67
- DOW 30−0,28%48 052,19
- Nasdaq 0,63%22 966,65
- FTSE 1000,08%10 611,68
- Nikkei 2251,84%56 924,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,37
- OMX Baltic0,17%315,72
- OMX Riga0,52%881,43
- OMX Tallinn0,03%2 097,55
- OMX Vilnius0,87%1 412,26
- S&P 5000,15%6 834,67
- DOW 30−0,28%48 052,19
- Nasdaq 0,63%22 966,65
- FTSE 1000,08%10 611,68
- Nikkei 2251,84%56 924,11
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Авторынок Эстонии: могло быть хуже
Продажи новых легковых автомобилей в Эстонии по итогам марта упали в сравнении с результатом годичной давности на 26%. Это плохо, но если сравнить с тем, что мировые продажи новых автомобилей за тот же период упали на 38%, а в отдельно взятом ЕС на 55%, то получается, что не так уж и страшно.
Нетрудно догадаться, что резкое падение продаж новых автомобилей в Эстонии стало естественным следствием как пандемии коронавируса, так и борьбы с ней.
Похожие статьи
За последние годы Балтийский регион стал одним из заметных центров развития финансовых технологий в Европейском Союзе. Развитая цифровая инфраструктура, адаптивное регулирование и высокий уровень технической экспертизы создали благоприятную среду для появления компаний с международными амбициями.
Самые читаемые
1
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную