- OMX Baltic0,15%292,67
- OMX Riga0,01%923,97
- OMX Tallinn0,53%1 927,07
- OMX Vilnius−0,1%1 273,63
- S&P 5000,91%6 765,88
- DOW 301,43%47 112,45
- Nasdaq 0,67%23 025,59
- FTSE 1000,18%9 626,86
- Nikkei 2251,85%49 559,07
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,91
- OMX Baltic0,15%292,67
- OMX Riga0,01%923,97
- OMX Tallinn0,53%1 927,07
- OMX Vilnius−0,1%1 273,63
- S&P 5000,91%6 765,88
- DOW 301,43%47 112,45
- Nasdaq 0,67%23 025,59
- FTSE 1000,18%9 626,86
- Nikkei 2251,85%49 559,07
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,91
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Убытки Viking Line в третьем квартале составили 8 млн евро
Финская судоходная компания Viking Line опубликовала финансовые результаты за третий квартал, пишет rus.err.ee.
Оборот предприятия был в три раза ниже, чем год назад: 56,5 млн евро.
Операционный убыток составил почти 8 миллионов, в третьем квартале прошлого года Viking Line получила прибыль в размере 26 миллионов евро.
В целом за этот год убыток Viking Line составляет уже 30 миллионов.
В то же время компания, в том числе обслуживающая линию Таллинн-Хельсинки, подтвердила, что не будет прекращать пассажирские и грузовые перевозки, несмотря на кризис.
Похожие статьи
Предприятие Viking Line выставило на продажу свой самый известный круизный паром – судно Mariella.
На прошлой неделе Tallink сообщил, что вынужден заменить судно Silja Serenade, курсирующее между Хельсинки и Ригой, на судно Baltic Queen. Общество финских моряков считает, что это способ заменить дорогую финскую рабочую силу на дешевую эстонскую.
Последняя из обсуждавшихся весной трех схем поддержки судоходных компаний одобрена правительством: международным морским перевозчикам будет выплачено 20 миллионов евро в качестве компенсаций убытков, понесенных в ходе весеннего чрезвычайного положения.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
1
4
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Последние новости
Сейчас в фокусе
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную