• OMX Baltic−0,3%315,79
  • OMX Riga0,01%881,61
  • OMX Tallinn−0,3%2 115,76
  • OMX Vilnius−0,07%1 459,41
  • S&P 5000,00%7 398,93
  • DOW 300,00%49 609,16
  • Nasdaq 1,71%26 247,08
  • FTSE 1000,07%10 239,96
  • Nikkei 225−0,47%62 417,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,06
  • OMX Baltic−0,3%315,79
  • OMX Riga0,01%881,61
  • OMX Tallinn−0,3%2 115,76
  • OMX Vilnius−0,07%1 459,41
  • S&P 5000,00%7 398,93
  • DOW 300,00%49 609,16
  • Nasdaq 1,71%26 247,08
  • FTSE 1000,07%10 239,96
  • Nikkei 225−0,47%62 417,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,06
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Авторынок Эстонии: возврат к предпандемическому уровню

В марте продажи новых автомобилей в Эстонии подскочили на 25%, благодаря чему по итогам первого квартала авторынок показал рост в размере 2%, по сравнению с тем же периодом прошлого года. Всего за первые три месяца года было продано 5904 новых легковых автомобиля, что на 126 машин опережает аналогичный показатель минувшего года.
В прошлом месяце в авторегистр Эстонии на учёт были поставлены три новеньких «Ламбо». Стоимость купе Lamborghini Aventador составляет 338 тыс. евро. Динамика суперкара впечатляет, но о его практичности говорить сложно, поскольку сидений в салоне только два, сзади ничего не положишь, там стоит 740-сильный двигатель, а в расположенный под капотом багажничек поместится разве что косметичка.
  • В прошлом месяце в авторегистр Эстонии на учёт были поставлены три новеньких «Ламбо». Стоимость купе Lamborghini Aventador составляет 338 тыс. евро. Динамика суперкара впечатляет, но о его практичности говорить сложно, поскольку сидений в салоне только два, сзади ничего не положишь, там стоит 740-сильный двигатель, а в расположенный под капотом багажничек поместится разве что косметичка.
  • Foto: Auto100
Читать еще
"Современный автомобиль без микропроцессоров не построить. Из-за их нехватки на сборочном конвейере систематически происходят сбои, отчего автозавод не может вовремя поставлять автомобили», - говорит директор по маркетингу Info-Auto Тийт Лиллипуу.
  • 26.03.21, 06:00
Авторынок столкнулся с дефицитом микросхем

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 29.04.26, 11:01
Ülemiste City развивает городок на основе данных, чтобы снизить зависимость от автомобилей
Крупнейший деловой городок Эстонии Ülemiste City использует при планировании развития комплексный аналитический подход, основанный на данных. Важную роль в этом играют и полученные от Telia сведения о мобильности, с помощью которых городок в том числе помогает Таллинну решать проблемы, связанные с ростом автомобилизации.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную