• OMX Baltic−0,06%309,43
  • OMX Riga0,07%898,61
  • OMX Tallinn0,2%2 101,85
  • OMX Vilnius−0,26%1 436,98
  • S&P 5000,84%7 415,63
  • DOW 301,08%49 899,23
  • Nasdaq 1,22%26 185,19
  • FTSE 1000,99%10 432,34
  • Nikkei 225−1,23%59 804,41
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%82,82
  • OMX Baltic−0,06%309,43
  • OMX Riga0,07%898,61
  • OMX Tallinn0,2%2 101,85
  • OMX Vilnius−0,26%1 436,98
  • S&P 5000,84%7 415,63
  • DOW 301,08%49 899,23
  • Nasdaq 1,22%26 185,19
  • FTSE 1000,99%10 432,34
  • Nikkei 225−1,23%59 804,41
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%82,82
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Авторынок Эстонии: возврат к предпандемическому уровню

В марте продажи новых автомобилей в Эстонии подскочили на 25%, благодаря чему по итогам первого квартала авторынок показал рост в размере 2%, по сравнению с тем же периодом прошлого года. Всего за первые три месяца года было продано 5904 новых легковых автомобиля, что на 126 машин опережает аналогичный показатель минувшего года.
В прошлом месяце в авторегистр Эстонии на учёт были поставлены три новеньких «Ламбо». Стоимость купе Lamborghini Aventador составляет 338 тыс. евро. Динамика суперкара впечатляет, но о его практичности говорить сложно, поскольку сидений в салоне только два, сзади ничего не положишь, там стоит 740-сильный двигатель, а в расположенный под капотом багажничек поместится разве что косметичка.
  • В прошлом месяце в авторегистр Эстонии на учёт были поставлены три новеньких «Ламбо». Стоимость купе Lamborghini Aventador составляет 338 тыс. евро. Динамика суперкара впечатляет, но о его практичности говорить сложно, поскольку сидений в салоне только два, сзади ничего не положишь, там стоит 740-сильный двигатель, а в расположенный под капотом багажничек поместится разве что косметичка.
  • Foto: Auto100
Читать еще
"Современный автомобиль без микропроцессоров не построить. Из-за их нехватки на сборочном конвейере систематически происходят сбои, отчего автозавод не может вовремя поставлять автомобили», - говорит директор по маркетингу Info-Auto Тийт Лиллипуу.
  • 26.03.21, 06:00
Авторынок столкнулся с дефицитом микросхем

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 15.05.26, 16:02
Кейс Haage: как рекламная площадь сама себя окупила
В магазинах и супермаркетах на полках с водой развернулась самая настоящая борьба за клиентов. Однако зачем сражаться за их внимание именно там, если можно создать торговую точку в таком месте, где находится сразу много людей, испытывающих жажду? На этот вопрос отвечает digital-агентство Optimist Digital.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную