• OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−1,24%7 408,5
  • DOW 30−1,07%49 526,17
  • Nasdaq −1,54%26 225,15
  • FTSE 100−1,71%10 195,37
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,6
  • OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−1,24%7 408,5
  • DOW 30−1,07%49 526,17
  • Nasdaq −1,54%26 225,15
  • FTSE 100−1,71%10 195,37
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,6
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Авторынок Эстонии: возврат к предпандемическому уровню

В марте продажи новых автомобилей в Эстонии подскочили на 25%, благодаря чему по итогам первого квартала авторынок показал рост в размере 2%, по сравнению с тем же периодом прошлого года. Всего за первые три месяца года было продано 5904 новых легковых автомобиля, что на 126 машин опережает аналогичный показатель минувшего года.
В прошлом месяце в авторегистр Эстонии на учёт были поставлены три новеньких «Ламбо». Стоимость купе Lamborghini Aventador составляет 338 тыс. евро. Динамика суперкара впечатляет, но о его практичности говорить сложно, поскольку сидений в салоне только два, сзади ничего не положишь, там стоит 740-сильный двигатель, а в расположенный под капотом багажничек поместится разве что косметичка.
  • В прошлом месяце в авторегистр Эстонии на учёт были поставлены три новеньких «Ламбо». Стоимость купе Lamborghini Aventador составляет 338 тыс. евро. Динамика суперкара впечатляет, но о его практичности говорить сложно, поскольку сидений в салоне только два, сзади ничего не положишь, там стоит 740-сильный двигатель, а в расположенный под капотом багажничек поместится разве что косметичка.
  • Foto: Auto100
Читать еще
"Современный автомобиль без микропроцессоров не построить. Из-за их нехватки на сборочном конвейере систематически происходят сбои, отчего автозавод не может вовремя поставлять автомобили», - говорит директор по маркетингу Info-Auto Тийт Лиллипуу.
  • 26.03.21, 06:00
Авторынок столкнулся с дефицитом микросхем

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 11.05.26, 15:54
Ахти Паю: распознавание мошенничества зависит от осведомленности сотрудников, которой нужно заниматься систематически
Компания, уже несколько лет проводящая кибертренинги для сотрудников, отмечает: чтобы не отставать от темпа развития киберугроз, нужно регулярно проверять знания работников. При этом обучение приносит пользу, только если оно вписывается даже в самый напряженный рабочий день.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную