- OMX Baltic0,41%313,26
- OMX Riga0,21%912,66
- OMX Tallinn0,49%2 126,43
- OMX Vilnius0,04%1 506,89
- S&P 5000,00%7 457,69
- DOW 300,00%52 146,42
- Nasdaq −1,4%25 520,24
- FTSE 100−0,57%10 539,87
- Nikkei 225−4,03%64 141,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%89,5
- OMX Baltic0,41%313,26
- OMX Riga0,21%912,66
- OMX Tallinn0,49%2 126,43
- OMX Vilnius0,04%1 506,89
- S&P 5000,00%7 457,69
- DOW 300,00%52 146,42
- Nasdaq −1,4%25 520,24
- FTSE 100−0,57%10 539,87
- Nikkei 225−4,03%64 141,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%89,5
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Транспортники: запрещать автомобили с двигателями внутреннего сгорания нерационально
Основная европейская ассоциация автомобилестроительных компаний (The European Automobile Manufacturers' Association - ACEA) предостерегла в среду Европейский Союз, назвав неверным шагом стремление Брюсселя убрать с дорог автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями к 2035 году, пишет rus.err.ee.
ACEA подтвердила, что она поддерживает стремление достичь климатической нейтральности в ЕС к 2050 году, но запрет одной технологии на данном этапе является нерациональным путем.
Европейская комиссия намерена прекратить продажу новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями к 2035 году.
Согласно плану, средние выбросы парниковых газов от новых автомобилей должны к 2030 году снизиться на 55%, а к 2035 году - на 100% по сравнению с уровнем 2021 года.
"В результате этого все автомобили, которые будут регистрироваться с 2035 года, будут с нулевыми выбросами", - говорится в документе.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную