Пропустить меню
«Рабы фур»: как литовские предприниматели эксплуатируют иммигрантов
Скриншот из расследования "Рабы фур".Литовские автоперевозчики находятся на грани краха: годовая квота на допуск к работе водителей из третьих стран была заполнена уже в мае, и сейчас на рынке царит серьезная нехватка водителей грузовиков. Литовское правительство обсуждало вопрос увеличения квоты два месяца, однако решение оказалось неутешительным. Возможно, что на ситуацию повлияло и недавно выпущенное расследование «Рабы фур», которое проливает свет на бесчеловечные условия, с которыми приходится сталкиваться иммигрантам.
Согласно квоте, в 2021 году в транспортном секторе Литвы могут быть трудоустроены в общей сложности 11 600 водителей из третьих стран. В мае квота была заполнена, и ассоциация дорожных перевозчиков Linava потребовала у государства разрешения на ввоз еще 15 000 водителей, пишут Logistikauudised.- Самое читаемое
Оборот PRFoods упал наполовину, однако компания вышла в прибыль
Квартальный оборот рыбопереработчика PRFoods по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократился на 57%, однако в итоге вместо больших убытков компания получила небольшую прибыль.
Квартальный оборот рыбопереработчика PRFoods по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократился на 57%, однако в итоге вместо больших убытков компания получила небольшую прибыль.
Архиепископ Вийльма: решения правительства парализуют третий сектор
Повышение налогов и ценовые потрясения всегда вызывают перебои в поступлении пожертвований, что, в свою очередь, ведет к разрушению гуманных социальных ценностей, полагает архиепископ Эстонской евангелическо-лютеранской церкви Урмас Вийльма.
Повышение налогов и ценовые потрясения всегда вызывают перебои в поступлении пожертвований, что, в свою очередь, ведет к разрушению гуманных социальных ценностей, полагает архиепископ Эстонской евангелическо-лютеранской церкви Урмас Вийльма.
«Я работала до тошноты, но теперь живу полностью так, как хотела»
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».