• Поделиться:

    Автодилеры могут стать лишними

    Компания Hyundai в ряде стран уже запустила свою систему прямых онлайн-продаж. В Эстонии этого пока нет, однако есть веские причины, в силу которых пока без дилеров не обойтись.Фото: Виктор Филоненко

    Пандемия коронавируса активизировала развитие интернет-торговли, что побудило автопроизводителей задуматься о возможностях самим продавать автомобили непосредственно клиентам, не прибегая к услугам дилеров.

    Контент доступен только подписчикам.

    войти!

    undefined

      Оформите подписку на «Деловые ведомости»
      Поделиться:
    • Самое читаемое
    Статьи по теме

    Топливная компания Virši купила 20% акций латвийского СПГ-терминала
    Латвийская топливная компания Virši-A, акции которой котируются на Рижской фондовой бирже, сообщила о приобретении 20% акций предприятия Skulte LNG Terminal - именно оно занимается проектом строительства терминала сжиженного природного газа (СПГ) в порту Скулте в Латвии.
    Латвийская топливная компания Virši-A, акции которой котируются на Рижской фондовой бирже, сообщила о приобретении 20% акций предприятия Skulte LNG Terminal - именно оно занимается проектом строительства терминала сжиженного природного газа (СПГ) в порту Скулте в Латвии.
    Передовица ДВ: зачем лишний раз стрелять себе в ногу?
    Похвально, что Эстония принципиально и последовательно поддерживает санкции. Однако, поддерживая Украину и отстраняясь от России, страна должна попытаться минимизировать ущерб, который она наносит собственной экономике.
    Похвально, что Эстония принципиально и последовательно поддерживает санкции. Однако, поддерживая Украину и отстраняясь от России, страна должна попытаться минимизировать ущерб, который она наносит собственной экономике.
    Глава Salvest: в тяжелые времена приходится сокращать инвестиции в производство
    По словам владельца тартуского завода Salvest Вельо Ипитса, в нынешнее нелегкое для пищевой промышленности время руководителям предприятий приходится сокращать инвестиции в развитие производства и думать о том, как сохранить рабочие места.
    По словам владельца тартуского завода Salvest Вельо Ипитса, в нынешнее нелегкое для пищевой промышленности время руководителям предприятий приходится сокращать инвестиции в развитие производства и думать о том, как сохранить рабочие места.