- OMX Baltic−0,13%297,21
- OMX Riga0,36%927,81
- OMX Tallinn−0,17%1 945,78
- OMX Vilnius−0,06%1 284,88
- S&P 5000,41%6 840,58
- DOW 300,39%47 474,5
- Nasdaq 0,85%23 474,92
- FTSE 1000,04%9 706,21
- Nikkei 2250,00%49 303,45
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,07
- OMX Baltic−0,13%297,21
- OMX Riga0,36%927,81
- OMX Tallinn−0,17%1 945,78
- OMX Vilnius−0,06%1 284,88
- S&P 5000,41%6 840,58
- DOW 300,39%47 474,5
- Nasdaq 0,85%23 474,92
- FTSE 1000,04%9 706,21
- Nikkei 2250,00%49 303,45
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,07
Ярван хочет отправить деньги от продажи подсанкционных удобрений в Украину
Удобрения, застрявшие из-за санкций в портах Мууга и Силламяэ, нашли покупателя и скоро будут вывезены из Эстонии. Министр предпринимательства хочет отправить замороженные деньги в Украину.
Как сообщила на пресс-конференции генеральный директор Департамента технадзора и защиты прав потребителей Кристи Тальвинг, на сегодняшний день аммиачная селитра вывезена полностью, большая часть аммиака вывезена и из Силламяэ, где осталось около трети. С покупателем заключены договоренности на его вывоз, и в январе аммиак будет вывезен в Болгарию, другим покупателем является Турция, пояснила Тальвинг.
Похожие статьи
Взрывоопасные удобрения, которые на долгое время застряли в порту Мууга из-за российских санкций, наконец-то вывезены. Удобрения приобрела балтийская агрокомпания Scandagra, и, по словам главы предприятия, большая часть химикатов уже продана, пишет ERR.
В 2022 году Лиепайский порт показал исторический результат: через его терминалы было перевалено 7,6 миллиона тонн груза. Это на 1,4 миллиона тонн меньше, чем в порту Мууга. В 2021 году разница между перевалкой двух портов была двукратной.
Спрос на грузоперевозки товарным поездом из порта Мууга в Каунас на сегодня остается слишком низким, чтобы начать регулярные рейсы — виной тому общее сокращение объемов грузоперевозок и конкуренция со стороны автотранспортных компаний, сообщает ERR.
Маардуская городская управа отказывает компаниям в проведении геологических работ на территории города. Она объясняет это тем, что жители устали от шума, пыли и грязи. Одна из фирм, получивших отказ, считает его политически мотивированным. Вторая вообще отрицает, что хотела копать карьер.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
1
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную