Товарный поезд Мууга-Каунас не вызвал энтузиазма у клиентов — слишком дорого

Так называемый «Янтарный поезд» — регулярная линия грузовых железнодорожных перевозок между Литвой и Эстонией — может быть запущен уже нынешним летом, сообщает портал logistikauudised.ee.

Латвийская железная дорога начала пилотный проект, в ходе которого контейнеры для обычных полуприцепов будут грузиться на специально приспособленные железнодорожные платформы и перевозиться из одного порта в другой. Это даст хороший импульс и для запуска контейнерного поезда из порта Мууга через Ригу в Каунас и оттуда дальше, до Тилбурга. Такой способ транспортировки грузов медленнее, но примерно вполовину дешевле и экологичнее, чем автомобильные перевозки.

Предприятие EVR Cargo в сотрудничестве с государственными железнодорожными предприятиями Латвии и Литвы запустят новую регулярную линию контейнерных перевозок «Янтарный поезд» по маршруту Шяштокай - Рига - Таллинн. Благодаря новой линии товары из Западной Европы будут в дальнейшем доставляться в страны Балтии быстрее, дешевле и экологичнее.

По словам руководителя BDO Eesti, устойчивость неокажетсякратковременным трендом, она становится все более важной для поддержания конкурентоспособности. Поэтому BDO Eesti все чаще учитывает в своих решениях стандарты ESG, а в реализации этого ей существенно помогает Telia как технический партнер. Решения Telia позволяют BDO обеспечивать безопасность удаленной работы, управлять жизненным циклом устройств и направлять рабочие станции во вторичное использование через Green IT.