Коалиция не планирует открывать новые сланцевые шахты

Судьба одного из крупнейших работодателей Ида-Вирумаа, концерна Viru Keemia Grupp, решится уже к следующей неделе: если на коалиционных переговорах будет решено, что новых сланцевых шахт в Эстонии быть не должно, VKG не сможет реализовать уже полученное разрешение на добычу сланца в шахте Уус-Кивиыли. По словам главы компании Ахти Асманна, альтернатив планируемой шахте нет.

В 2026-2027 годах сырье из шахты «Оямаа», благодаря которому держится производство Viru Keemia Group (VKG), закончится. Концерн планирует открыть в Ида-Вирумаа новую шахту, однако министр экономики и инфраструктуры выступает против. Это может привести к тому, что более 1600 человек потеряют работу, пишет Ärileht.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.