Советский зерновой элеватор в Нымме собираются перестроить в жилой дом

    Эскизный проект перестройки элеватораФото: KOKO arhitektid

    В ближайшие годы в Нымме появится самое высокое здание в районе. В жилой дом будет перестроен советский зерновой элеватор.

    Девелоперская компания Reterra планирует превратить заброшенный элеватор Хийу и прилегающую к нему промышленную зону в жилой квартал.
    Помимо реконструкции самого элеватора Хийу, будет реновирован и прилегающий к нему участок, где будет построено еще пять жилых домов особнякового типа на несколько квартир каждый. Также рядом будет построен один многоквартирный дом, офисное здание и постройка общественного назначения.
    Весной была инициирована детальная планировка участка. На этой неделе эскизный проект нового жилого квартала был выставлен на общественное обсуждение. Предложения и возражения можно вносить до 10 мая.
    Фото: KOKO arhitektid
    Первым этапом проекта станет реконструкция самого элеватора, площадь которого увеличится на 33%. Внутри существующего объема будут устроены 59 квартир и коммерческие помещения. Еще 12 квартир будут расположены в новой пристройке со стороны улицы Плангу.
    Автор архитектурного проекта - бюро KOKO arhitektid. Коллектив под руководством Райво Котова предложил не сносить складской терминал, а сохранив его высоту и габариты, перестроить в многоэтажный жилой дом
    Квартал рядом со станцией Хийу принадлежит компании Nõmmekvartal OÜ, связанной с крупной девелоперской компанией Reterra (Reterra Estate OÜ). Он состоит из четырех производственных зданий комплекса бывшего элеватора. Общая площадь участка — 2,86 Га. Сам элеватор, построенный после Второй Мировой войны, имеет площадь более 14 600 квадратных метров. Это одно из самых высоких сооружений в малоэтажном районе Нымме.
  • Самое читаемое
Мировые продажи Toyota в августе достигли рекордного уровня
Производство и продажи Toyota продолжают расти, в то время как конкуренты компании — Honda, Nissan и Mitsubishi Motors — сообщают о сокращении объемов производства, информирует Bloomberg.
Производство и продажи Toyota продолжают расти, в то время как конкуренты компании — Honda, Nissan и Mitsubishi Motors — сообщают о сокращении объемов производства, информирует Bloomberg.
Маркус Виллиг о бюджетной политике правительства: надо активно инвестировать, а не добавлять налоги
Даже если бы Эстония взяла кредит около 30 миллиардов евро, по долговому бремени она осталась бы на среднем уровне в Евросоюзе, замечает основатель и генеральный директор Bolt Маркус Виллиг в своем ответе на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Даже если бы Эстония взяла кредит около 30 миллиардов евро, по долговому бремени она осталась бы на среднем уровне в Евросоюзе, замечает основатель и генеральный директор Bolt Маркус Виллиг в своем ответе на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Михаил Чистяков: кредитный бизнес – это авантюра
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.