«Мы не устраиваем маскарад»: A1000 по-прежнему торгует российскими товарами

Руководитель сети магазинов A1000 Тармо Лауринг считает, что продавцы могут использовать рост НСО для увеличения наценки на товары. Чтобы избежать этого, следует заключать соглашения о социальной справедливой торговле, пишет Postimees.

По словам управляющего сетью дисконтных магазинов A1000 Market Тармо Лауринга, магазины вкладывают все больше денег в рекламные кампании, однако в действительности весь ассортимент крупных торговых сетей уценен на 3-5%. Рекламные кампании же нужны для того, что привлечь людей в магазин, пишет Postimees.

Суда эстонской компании Hansa Shipping, курсирующие между европейскими портами, также нередко заходят в Россию. По словам руководителя Hansa Shipping, товары, перевозимые на их судах, в основном принадлежат предприятиям из стран Евросоюза.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.