На дороги не хватает около 100 млн: половина асфальтовых заводов может закрыться
В этом году на строительство шоссейных дорог не хватает примерно 100 млн евро, а в последующие годы, по словам генерального директора Департамента транспорта Прийта Саука, согласно нынешним планам, ожидается еще больший дефицит финансирования.
Дорожное строительство для государства стало неподъемной роскошью. Foto: Andras Kralla
В то же время Эстония надеется на помощь Фонда военной мобильности Евросоюза в строительстве трех мостов, стоимость каждого из которых составляет почти 80 млн евро, передает Rus.ERR.
«Нашу продукцию невозможно использовать в военных целях, потому что как сельскохозяйственный трактор может участвовать в военных действиях?» – говорит предприниматель, владелец компании Entra Grupp Дмитрий Синицын. При этом в качестве альтернативы российскому рынку фирма активно осваивает Казахстан.
«Как так получается, что городские чиновники и планировщики не в состоянии распланировать один небольшой земельный участок за 15 лет?» – недоумевает пожелавший остаться анонимным возмущенный владелец столичной недвижимости.
По мнению эксперта Тыну Тоомпарка, несмотря на то, что рынок недвижимости сегодня явно разбалансирован, грандиозный крах ему пока не грозит — разве что в случае серьезного обострения экономического кризиса.
Никого не удивляет тот факт, что киберпреступников интересуют государственные учреждения или поставщики жизненно важных услуг. Однако для многих, вероятно, станет новостью то, что ежедневно атакам подвергаются и малые предприятия – часто даже они сами.