• OMX Baltic−0,24%319,53
  • OMX Riga0,65%977,43
  • OMX Tallinn−0,19%2 228,58
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,75
  • S&P 5000,54%7 816,24
  • DOW 300,47%51 510,13
  • Nasdaq 0,58%27 636,97
  • FTSE 1000,3%10 529,88
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%96,3
  • OMX Baltic−0,24%319,53
  • OMX Riga0,65%977,43
  • OMX Tallinn−0,19%2 228,58
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,75
  • S&P 5000,54%7 816,24
  • DOW 300,47%51 510,13
  • Nasdaq 0,58%27 636,97
  • FTSE 1000,3%10 529,88
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%96,3
Базирующаяся в Латвии компания ООО SmartLynx Airlines с 1 мая этого года больше не будет предлагать чартерные рейсы из стран Балтии, сообщил BB.lv генеральный директор SmartLynx Airlines Эдвинас Деменюс.
Иллюстративное фото.
  • Иллюстративное фото.
  • Foto: Nikolai Tsvetkov
Он пояснил, что скоро закончится долгосрочный контракт авиакомпании с туроператором Novatours, поэтому с мая активных контрактов на чартерные рейсы в страны Балтии больше не будет.
«Конкуренция достаточно большая, и туроператоров здесь много, но мы не можем заполучить их всех. Если у нас есть только часть операторов, то загрузка невысокая. Мы продаем часы, которые летит самолет. В этом случае мы видим, что использование нашего сервиса в другом месте Европы или даже на другом континенте может быть в два раза выгоднее», – пояснил Деменюс.
При этом он заявил, что цель компании – попытаться увеличить не только размер парка самолетов, но и увеличить количество часов налета одного самолета в месяц: «Например, если мы налетали 350 часов в месяц, то цель – увеличить количество часов до 450 или даже 500 часов. На рынке Балтии, учитывая размер рынка, мы не можем достичь этой цели».

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную