• OMX Baltic−0,02%317,9
  • OMX Riga0,15%907,65
  • OMX Tallinn0,01%2 078,67
  • OMX Vilnius0,24%1 406,75
  • S&P 5000,05%6 836,17
  • DOW 300,1%49 500,93
  • Nasdaq −0,22%22 546,67
  • FTSE 1000,42%10 446,35
  • Nikkei 225−1,21%56 941,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,55
  • OMX Baltic−0,02%317,9
  • OMX Riga0,15%907,65
  • OMX Tallinn0,01%2 078,67
  • OMX Vilnius0,24%1 406,75
  • S&P 5000,05%6 836,17
  • DOW 300,1%49 500,93
  • Nasdaq −0,22%22 546,67
  • FTSE 1000,42%10 446,35
  • Nikkei 225−1,21%56 941,97
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,55
  • 04.09.24, 14:05

Убытки Nordica достигли 19 млн евро

Эстонская государственная авиакомпания Nordica завершила 2023 год с убытком в размере 19 миллионов евро, следует из неаудированных финансовых результатов, передает Ärileht.
В компании Nordica утверждают, что убытки были запланированы.
  • В компании Nordica утверждают, что убытки были запланированы.
  • Foto: Anton Volynets
В 2023 году консолидированный чистый убыток Nordic Aviation Group составил 19,1 миллиона евро, тогда как 2022 год компания закончила с прибылью в 1,5 миллиона евро.
Доходы компании в 2023 году увеличились на 18,4% по сравнению с 2022 годом, достигнув 107,3 миллиона евро. В Nordica связывают это с появлением нового направления бизнеса. В то же время операционные расходы выросли на 44,7%, или на 40 миллионов евро, по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Несмотря на более низкие, чем ожидалось, доходы в 2023 году, ликвидность компании была стабилизирована, говорится в отчете.

Статья продолжается после рекламы

Проблемы с персоналом и дефицит запчастей
По данным компании, снижение доходов было вызвано задержками с получением арендованных самолетов и операционными трудностями. Негативное влияние оказал также рост операционных расходов, обусловленный множеством факторов, включая инфляционное давление, единовременные затраты на запуск проектов для новых клиентов, а также нехватку пилотов и бортпроводников. Время на техобслуживание самолетов также оказалось дольше запланированного.
«Эта ситуация отражает более широкие проблемы на рынке авиаперевозок: подобно большинству международных авиаперевозчиков, Nordica ежедневно сталкивается с вызовами, связанными с нехваткой рабочей силы и запчастей», – отмечается в отчете.
В 2023 году произошло несколько событий, которые негативно сказались на финансовых результатах концерна, в том числе инцидент с двигателем одного самолета A320, что привело к ремонтным затратам около 2,2 миллиона евро и потере доходов, поскольку самолет долгое время был непригоден для полетов. Кроме того, возникли внешние повреждения нескольких самолетов типа ATR.
Концерн предпринял решительные шаги для улучшения операционной и финансовой эффективности. В частности, Nordica запустила стратегический анализ бизнес-модели совместно с международной консалтинговой авиакомпанией, чтобы наметить устойчивую стратегию развития.
«Убытки в 2023 году были запланированы для упорядочения операций и создания основы для эффективного функционирования бизнеса. По состоянию на конец 2023 года все самолеты укомплектованы и готовы обслуживать клиентов в соответствии с контрактами», – говорится в отчете.
Nordic Aviation Group AS полностью принадлежит Эстонской Республике. В концерн входит головная компания Nordic Aviation Group AS, а также дочерние предприятия Regional Jet OÜ и Nordic Aviation Advisory OÜ.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«Поплачем один-два вечера и будем жить дальше», – говорит совладелец ресторана Moon Роман Защеринский.
Новости
  • 12.02.26, 06:00
Предприниматели о счетах за электричество: «Мы катимся в средневековье»
Krunnipea была основана 16 июня 2014 года. Основная деятельность компании – продажа дизайнерских товаров.
Новости
  • 11.02.26, 15:41
Закрылся известный дизайнерский магазин: «Если клиенты не заходят внутрь, нишевые товары очень трудно продавать»
Основатель инвестиционного клуба Miljoniklubi Мяртен Кресс объясняет, что дивидендные короли и аристократы, десятилетиями обеспечивавшие щедрый доход владельцам, в какой-то момент все равно могут превратиться в дивидендные руины. «Какое-то время можно устроить так, чтобы все большая доля прибыли выплачивалась в виде дивидендов, но бесконечно так продолжаться не может», – говорит он.
Биржа
  • 12.02.26, 09:06
Тревожные звоночки для инвестора: скорое пересыхание дивидендов видно заранее
Уроки от трех инвесторов, выжженные каленым железом
Сийм Каллас недоволен большим дефицитом государственного бюджета.
Новости
  • 12.02.26, 14:42
Сийм Каллас предупреждает: уровень госдолга выходит из‑под контроля
Общение с мошенниками шло через Telegram. «Место спокойное, интересное, немного такое, как древний город», – так описывают город, куда нужно приехать, чтобы начать заниматься обманом своих соотечественников.
Эпицентр
  • 11.02.26, 08:53
На работу телефонным мошенником. За обман предлагают хорошие деньги и красивый офис. Единственное требование – знание языка
Полиция: мошенникам грозит до пяти лет тюрьмы
Один из популярных автомобилей среди российской элиты – это Mercedes G-класса, внедорожник, который стоит около 120 000 евро и производится исключительно в Австрии.
Новости
  • 12.02.26, 13:49
В Россию ежегодно попадают тысячи иностранных автомобилей в обход санкций
Генеральный директор Äripäev Игорь Рытов (слева) и заместитель главного редактора Айвар Хундимяги уже несколько лет соперничают за место лидера во внутриредакционном ТОПе.
ТОП
  • 11.02.26, 18:52
ТОП: во что инвестируют сотрудники ДВ и Äripäev?
Руководитель по связям с общественностью Philip Morris в Эстонии Кай Таммист говорит, что стабильность цепочек поставок усложняет борьбу с контрабандой сигаретных изделий, особенно в случае продукции белорусского происхождения.
  • KM
Content Marketing
  • 11.02.26, 14:42
Незаконная торговля табаком становится угрозой безопасности

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную