Госсекретарь раскритиковал проект Закона о климате

«Разработка закона о климатически устойчивой экономике – один из крупнейших процессов вовлечения в истории Эстонии», – гордо указано на сайте Министерства климата. Однако те, кто был вовлечен в процесс, с этим утверждением категорически не согласны.

Председатель правления Viru Keemia Grupp (VKG) Ахти Асманн, три года назад призвавший составить закон о климате с целью внести ясность в отношении будущих экологических мер и ограничений, констатировал, что представленный законопроект не оправдал его ожиданий, поскольку в нем нет связи между сокращением выбросов углекислого газа и экономическим ростом.

Парадоксальным образом новый закон о климате позволяет сланцевому сектору значительно увеличить свои выбросы в течение следующих 10 лет. Министерство климата пошло на такой компромисс, чтобы не загубить инвестицию Eesti Energia в размере 350 миллионов евро в новый завод по производству сланцевого масла, рассказал в программе Kuum tool канцлер Министерства климата Кейт Каземетс.

Майкол ездил на Ferrari и Lamborghini, но, если нужно выбрать автомобиль, на котором действительно хочется ездить каждый день, он предпочел бы Chevrolet Corvette C8. «Он выглядит, как суперкар, и на нем действительно можно ездить», — такими словами Майкол представляет новую жемчужину своей коллекции.