ТОП: перевозчики зарабатывают в пять раз меньше, чем экспедиторы

    Средняя прибыль от основной деятельности у автоперевозчиков в прошлом году по сравнению с экспедиторами была в пять раз меньше: если экспедиторская фирма заработала в среднем около 457 000 евро операционной прибыли, то у компании-перевозчика она составила всего 90 000. При этом пятая часть автоперевозчиков и вовсе осталась в минусе.

    Фото: Alpter Grupp
    Сайт Logistikauudised сравнил экономические показатели экспедиторов и автоперевозчиков, уже представивших годовой отчет за 2019 год. Согласно поданным отчетам за прошлый год, из 44 экспедиторских компаний шесть показали более 1 млн евро операционной прибыли, причем три из них – даже более двух миллионов. В то же время из сдавших к настоящему моменту отчет 125 автоперевозчиков ни у одного прибыль не превысила миллион евро.
  • Самое читаемое
Число клиентов Netflix выросло на 9 млн человек, но акции все равно упали
Число подписчиков Netflix в первом квартале почти вдвое превысило прогноз аналитиков, но акции на вторичном рынке все равно снизились.
Число подписчиков Netflix в первом квартале почти вдвое превысило прогноз аналитиков, но акции на вторичном рынке все равно снизились.
Экономист: отели и рестораны еще не оправились от спада
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Разговоры о том, как дорого стало обедать на работе или ужинать в ресторане, наверняка не редкость при встрече с друзьями в офисном кафе или на отдыхе. Однако реальная картина показывает, что уровень цен в ресторанах, а также, например, в отелях вырос меньше, чем домашние расходы, пишет главный экономист Luminor Ленно Уускюла.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.