- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%89,92
- OMX Baltic0,18%296,55
- OMX Riga0,03%924,16
- OMX Tallinn−0,38%1 945,65
- OMX Vilnius0,08%1 280,43
- S&P 5000,54%6 849,09
- DOW 300,61%47 716,42
- Nasdaq 0,65%23 365,69
- FTSE 1000,27%9 720,51
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%89,92
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Вolt, работающий во многих европейских странах, оказался в центре международного внимания. Издание Euroactiv выяснило, что компания направляла в минэкономики Эстонии черновик, в котором от имени страны сформулировала позицию против общеевропейской директивы о платформенной работе. Директива невыгодна Bolt.
Письмо было отправлено Сандре Сярав, сотруднице минэкономики, которая раньше работала в Bolt и отвечала за отношения с регуляторами. В министерстве утверждают, что Сярав не занималась темой платформ и отправленный ей документ министерство не использовало. Euroactiv отметил, сама по себе отправка писем не незаконна.
По словам Кабанова, директива в худшем случае может означать серьезные изменения в бизнес-модели компании и оставить без работы половину людей, работающих на платформе. Но может быть и так, что ничего не поменяется – все зависит от того, как Эстония имплементирует директиву, которая была принята сегодня.
Bolt продолжит лоббистскую деятельность. По словам Кабанова, у него много личных отношений с чиновниками – и это нормально.
Похожие статьи
Водители платформы Bolt выражают негодование по поводу снижения тарифа на поездки, поскольку их доход заметно уменьшился, передает rus.err.ee.
Давайте заключим социальное соглашение, согласно которому люди, которые зарабатывают больше других, будут жертвовать по 5% своего дохода, которые мы направим на инициативы, способствующие общественному прогрессу, предлагает предприниматель, соучредитель Bolt Мартин Виллиг в статье, отправленной на конкурс мнений Edukas Eesti.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную