• OMX Baltic−0,2%312,64
  • OMX Riga0,56%917,73
  • OMX Tallinn−0,27%2 120,77
  • OMX Vilnius0,2%1 509,96
  • S&P 5000,89%7 509,2
  • DOW 300,74%52 224,64
  • Nasdaq 1,29%25 837,21
  • FTSE 1000,58%10 585,91
  • Nikkei 2251,53%67 242,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%89,3
  • OMX Baltic−0,2%312,64
  • OMX Riga0,56%917,73
  • OMX Tallinn−0,27%2 120,77
  • OMX Vilnius0,2%1 509,96
  • S&P 5000,89%7 509,2
  • DOW 300,74%52 224,64
  • Nasdaq 1,29%25 837,21
  • FTSE 1000,58%10 585,91
  • Nikkei 2251,53%67 242,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%89,3
Водители платформы Bolt выражают негодование по поводу снижения тарифа на поездки, поскольку их доход заметно уменьшился, передает rus.err.ee.
Иллюстративное фото.
  • Иллюстративное фото.
  • Foto: Liis Treimann
Начиная с 1 апреля Bolt снизил свои тарифы для водителей такси, один из которых уверил, что разница в зарплате до понижения тарифа могла достигать 700-800 евро.
«Если ты заработаешь 1000 евро, то 250 евро забирает Bolt, 220 евро составляют налоги. То есть суммарно 470 евро ты просто отдаешь. У тебя остается 530. Минус 130 на топливо. И сколько у нас остается? 400 евро. Получается, чтобы получить 1200 евро в месяц, тебе надо заработать в общей сложности практически 4000 евро», – негодует водитель Bolt.
Некоторые водители признались, что для получения достаточной для жизни зарплаты, работать необходимо 7 дней в неделю или более 12 часов в день: «Цены-то ниже не стали. Они добавили километры. Если ты ездил за 6 или за 7 евро 7 километров, то теперь ты едешь больше 10. А цены те же самые».
Сама же компания Bolt большой проблемы не видит, поскольку водителей на платформе появляется все больше, и расценки понижаются для того, чтобы найти баланс между спросом и предложением.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную