Глава логистической фирмы: дела в отрасли плохи как никогда

Как дела? В экономике катастрофа, а так ничего. Журналисты ДВ, не сговариваясь, оделись во все черное и обсудили в свежем выпуске подкаста «Делов-то!» значение такого слова как «стагфляция». Как нашу страну занесло в столь незавидное положение? Почему все эстонские забастовки – французам на смех? И в курсе ли наши чиновники, что зимой иногда выпадает снег?

Экономика и логистика Румынии находятся под угрозой серьезного удара. Из 60 000 румынских грузовиков только 10 000 получили тахографы второго поколения – это означает, что менее чем за три месяца заменить устройства должны еще 50 000 грузовиков. Это во многом является «невыполнимой миссией», пишут Logistikauudised.

В этом году Эстония планирует выдать 9500 разрешений на перевозку товаров в Россию, столько же выдаст своим перевозчикам и российская сторона, передает rus.err.ee.

В логистическом и транспортном секторе дела обстоят плохо: из Польши и Литвы пришли конкуренты с более дешевыми услугами, и местным приходится прилагать большие усилия, чтобы сохранить работу и выжить. Кроме того, зарплата в конвертах стала распространяться все шире.

Еще несколько лет назад при покупке или продаже автомобиля в Эстонии было понятно, с чего начинать: все пользовались одной площадкой, и причин искать альтернативы не было. Но теперь ситуация меняется. Автомобиль все чаще можно найти через новые каналы продаж и на сайтах автодилеров, поэтому при его выборе стоит пользоваться несколькими источниками.