Экономике Румынии угрожает хаос: более 50 000 грузовиков могут остаться без работы
Экономика и логистика Румынии находятся под угрозой серьезного удара. Из 60 000 румынских грузовиков только 10 000 получили тахографы второго поколения – это означает, что менее чем за три месяца заменить устройства должны еще 50 000 грузовиков. Это во многом является «невыполнимой миссией», пишут Logistikauudised.
Сектор автомобильных перевозок Румынии играет важную роль в экономике страны. Сейчас он находится под угрозой.
Foto: FB/UNTRR
Союз национальных международных автомобильных перевозчиков Румынии (UNTRR) сообщил, что менее чем через три месяца десятки тысяч румынских грузовиков больше не будут соответствовать требованиям ЕС. Это значительно снизит роль страны в европейском логистическом секторе и вызовет сбои в цепочках поставок автотранспортных перевозок по Европе.
В логистическом и транспортном секторе дела обстоят плохо: из Польши и Литвы пришли конкуренты с более дешевыми услугами, и местным приходится прилагать большие усилия, чтобы сохранить работу и выжить. Кроме того, зарплата в конвертах стала распространяться все шире.
В этом году Эстония планирует выдать 9500 разрешений на перевозку товаров в Россию, столько же выдаст своим перевозчикам и российская сторона, передает rus.err.ee.
Квартальные отчеты компаний показывают, что рост оборота по сравнению с 2023 годом минимальный или просто отсутствует, пишет в комментарии к обзору Infopank по логистике предправления ACE Logistics Group Андрес Маткур.
Операция значительно улучшает зрение, но не возвращает «молодость» глаз, рассказал оперирующий хирург клиники Turman Silmakliinik Юрий Иванов, который также поделился профессиональным взглядом на лечение катаракты с помощью имплантации искусственного хрусталика.