• OMX Baltic0,17%315,72
  • OMX Riga0,52%881,43
  • OMX Tallinn0,03%2 097,55
  • OMX Vilnius0,87%1 412,26
  • S&P 500−0,11%6 816,89
  • DOW 30−0,56%47 916,57
  • Nasdaq 0,35%22 902,9
  • FTSE 100−0,03%10 600,53
  • Nikkei 2251,84%56 924,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,37
  • OMX Baltic0,17%315,72
  • OMX Riga0,52%881,43
  • OMX Tallinn0,03%2 097,55
  • OMX Vilnius0,87%1 412,26
  • S&P 500−0,11%6 816,89
  • DOW 30−0,56%47 916,57
  • Nasdaq 0,35%22 902,9
  • FTSE 100−0,03%10 600,53
  • Nikkei 2251,84%56 924,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,37
  • 06.03.25, 16:45

Джеймс Акуна: «Если правительство продолжит в том же духе, мы уйдем в Латвию!»

Бывший сотрудник ЦРУ Джеймс Акуна теперь руководит центром подготовки пилотов дронов в Ида-Вирумаа. Открытый осенью центр сталкивается с проблемами, и это отнюдь не геополитические риски. Все гораздо обыденнее – развиваться проекту не дает эстонская бюрократия, рассказал Акуна в интервью ДВ.
Джеймс Акуна и его партнеры из США и Украины представляют проект создания в Йыхви школы пилотов FPV-дронов.
  • Джеймс Акуна и его партнеры из США и Украины представляют проект создания в Йыхви школы пилотов FPV-дронов.
  • Foto: Николай Андреев
Baltic Ghost Wing Center of Excellence планирует обучать добровольцев, прежде всего, членов Кайтселийта, управлять FPV-дронами, а также производить и обслуживать тактические дроны, такие как DJI Mavic-3 Pro. Его основатель Джеймс Акуна рассчитывает обучить как минимум 30 новых рабочих (инструкторов) с зарплатой более 2,5 тысяч евро. Корреспондент ДВ встретился с ним в Таллинне в первый день международной конференции, посвященной проекту и обмену опытом и технологиями с компаниями из других стран.
С какими проблемами сталкивается ваш центр?
Первое – это регулирование в Эстонии. Как вы, наверное, знаете, Baltic Ghost Wing Academy создана для того, чтобы население, полицейские и военные могли тренироваться и стать хорошими пилотами дронов. Есть несколько аналогичных центров в Европе - в Испании и Нидерландах. Но здесь, в странах Балтии, коммерческих центров до нас не было, поэтому мы пытаемся его создать. Не только для Эстонии, для всей Балтии.

Статья продолжается после рекламы

Но государственное регулирование в Эстонии – это чертово безумие! Министру инфраструктуры и чиновникам в госрегулировании лучше бы подыскать себе новую работу. Их нужно уволить!
Ого, я это опубликую.
Да-да. То, что мы делаем, – это хорошо для Эстонии. И вместо того, чтобы создавать здесь рабочие места, укрепить связь с США – потому что я американец и работаю с правительством в США все время – вместо этого они ссылаются на документы: «Вы не можете делать это, это, это…» Но если вы (Эстония – прим. ред.) этого не сделаете, то это сделает кто-то другой.
Что именно вам запрещают?
Полеты. Когда вы летаете, у вас все время какие-то ограничения. И я понимаю, конечно, что Эстония следует нормам Евросоюза. Но если бы вы были в Париже, например, или других столицах, там сотни и тысячи самолетов, которые летают в аэропорты. В Ида-Вирумаа… нет ни одного самолета. Воздушное пространство пустынно.
Министра инфраструктуры и чиновников в госрегулировании нужно уволить!
Джеймс Акуна
основатель Baltic Ghost Wing Center of Excellence
Эстония же каждый день тебе будет говорить, как ты плох. И мне это не нравится. Вот это надо изменить. Вы можете так и написать.
Я буду говорить с министром инфраструктуры на следующей неделе. О том, что так это не работает. Мы уйдем в Латвию, где нам будут рады, если так все будет продолжаться!
Есть еще проблема номер два. В английском есть выражение «it takes a village» (это часть поговорки «it takes a village to raise a child», которая дословно переводится как «чтобы вырастить ребенка, нужна целая деревня» и означает необходимость совместного общего действия – прим. ред.), нужно, чтобы все помогали… Это нечто про так называемое государственно-частное партнерство.

Статья продолжается после рекламы

Самые помогающие группы здесь в Эстонии - это Силы обороны, Кайтселийт, погранохрана и полиция. Вот они очень помогают и действительно поддерживают. Министр иностранных дел Маргус Цахкна очень помогает. Нам нужно просто создать рабочую атмосферу, чтобы привлечь иностранные компании в Ида-Вирумаа. Вчера (о том, как прошел этот день конференции, читайте в отдельном репортаже ДВ – прим. ред.) в Йыхви я пошутил, что если вы пройдете 60 километров в ту сторону, придете в Россию. Люди были удивлены, многие сказали, что никогда не были так близко к России.
Джеймс Акуна и парламентский секретарь министерства экономики Латвии Юргис Миезайнис на сцене Baltic Ghost Wing Conference в Таллинне 5 марта.
  • Джеймс Акуна и парламентский секретарь министерства экономики Латвии Юргис Миезайнис на сцене Baltic Ghost Wing Conference в Таллинне 5 марта.
  • Foto: dv.ee
И у нас есть поддержка на месте – нарвские власти, администрация Ида-Вирумаа, горуправа Йыхви. Они великолепные, просто великолепные, замечательные ребята, очень поддерживают.
Кто не поддерживает?
Правительство, министерства здесь (в Таллинне – прим. ред.). Это налоги, это регулирование полетов. Эстония должна избавиться от этого, мы должны вместе к этому прийти. Но мы идем куда-то в другую сторону.
Есть ли проблема номер три?
Да, номер три – это доступ к грантам. Европейским, эстонским. Опять же, министр обороны помогает нам с этим, но нужен доступ к большему количеству грантов.
Те, кто пройдет подготовку в Baltic Ghost Wing Center of Excellence, смогут в случае военной угрозы быстро развернуть сопротивление. «Это будет невидимая армия, вот почему мы называемся Ghost», – объяснил Акуна.
  • Те, кто пройдет подготовку в Baltic Ghost Wing Center of Excellence, смогут в случае военной угрозы быстро развернуть сопротивление. «Это будет невидимая армия, вот почему мы называемся Ghost», – объяснил Акуна.
  • Foto: dv.ee
Я вижу интерес со стороны компаний из Соединенных Штатов, но не из Эстонии. Здесь мы действительно пока призраки (ghosts – Акуна обыгрывает название компании – прим. ред.). С нами Румыния, Латвия, Украина, некоторые эстонцы тоже здесь, но я ожидал большей поддержки от местных компаний. И конечно, нужен доступ к капиталу, чтобы построить инфраструктуру в Ида-Вирумаа.
Почему, кстати? Это ведь так близко к России. Это не создает дополнительные риски?

Статья продолжается после рекламы

Потому что я говорю по-русски. И потому, что в ходе моей карьеры я много времени проводил в Ида-Вирумаа: в Силламяэ, Синимяэ, Нарве, Нарва-Йыэсуу, Раквере, Кохтла-Ярве, Йыхви, познакомился с людьми. Я хочу научить не только взрослых, я хочу заинтересовать детей дронами. Когда мы проводили рождественский праздник в Йыхви, четыре девочки лет двенадцати оставили свои мейлы, и сказали, что хотели бы научиться управлять дронами. И мы работали с Нарвой, чтобы получить гранты для обучения молодежи бесплатно – приходите и летайте два часа, и я гарантирую, что вы получите работу за 2000 евро в месяц. Может быть, не в Эстонии, но в ЕС.
Сколько денег вы хотели бы получить по грантам?
Мы подали заявку в Фонд справедливого перехода, и нам было отказано. А это было 2,8 миллиона евро. Чтобы создать в Йыхви инфраструктуру, нам нужно где-то 2-3 миллиона евро. Если вы были когда-нибудь там в аэропорту, вы видели, что это нечто построенное в 1930-х годах и непригодное для использования. Мы хотим построить что-то новое. Сейчас городские власти дают нам помещения в некоторых административных зданиях. Они поддерживают нас, но у них нет денег.
Сейчас вы инвестируете собственные деньги?
Да, мы вложили 200 тысяч евро. Но это не совсем проект про деньги. Он просто нужен. И если мне дадут 5 евро, то я оборудую один класс, если 50 тысяч евро, то совсем другой.
Что вы думаете сейчас об отношениях между США и Евросоюзом, когда Дональд Трамп приостановил международное финансирование через USAID?
Я стараюсь не смотреть телевизор. Думаю, Евросоюз должен сейчас начать давать больше денег и он должен быть самостоятельным на случай, если США не смогут поддержать. Все же, я не думаю, что они откажутся, потому что происходящее в Украине, – это проблема не только Европы.

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 11.04.26, 15:20
Астронавты миссии «Артемида-2» завершили облет Луны и вернулись на Землю
Новости
  • 11.04.26, 15:10
Eesti Pagar предупреждает о росте цен и инвестирует 30 млн евро в расширение
Новости
  • 11.04.26, 14:09
«Лучше я до конца жизни буду чистить морковь». Предприниматели уехали из города на край Соомаа и открыли там кафе
«Лучше я до конца жизни буду чистить морковь, чем вернусь в сектор недвижимости»
Новости
  • 11.04.26, 12:10
В Пакистане начинаются переговоры США и Ирана, Трамп предупредил о новых ударах при их провале
Новости
  • 11.04.26, 11:51
Страны Балтии заявили, что не открывали небо для украинских дронов
Биржа
  • 11.04.26, 10:00
Под давлением синтетики: как меняется спрос на натуральные бриллианты
Новости
  • 10.04.26, 19:34
Более половины казино не сделали отчислений от азартных игр. Смотрите, кто перечислил деньги государству
Новости
  • 10.04.26, 18:16
Канадская биржевая компания запустила пилотную линию по разделению тяжелых редкоземельных металлов в Силламяэ

Сейчас в фокусе

«Так и есть, мы относительно небольшая фирма, запаса прочности у нас не так много», – сказал единственный владелец Rain Transport Тоомас Рауд.
Новости
  • 09.04.26, 16:23
«На самом деле очень тяжело». Транспортную компанию с 30-летней историей ожидает санация
Производственное оборудование компании Windoor и завод в Сауэ были проданы в рамках второй процедуры банкротства.
Эпицентр
  • 10.04.26, 11:27
Windoor, требующий от Казахстана десятки миллионов евро, избежал банкротства
Компании Võru Seeder, принадлежащей Олегу Удодову, в этом году может исполниться 30 лет. Но он считает более вероятным вариант, что до юбилея компания не доживет.
Эпицентр
  • 09.04.26, 12:16
Последняя соломинка для бизнеса, проработавшего 30 лет. «Прекратить дело всей своей жизни непросто: надеешься до последнего»
Продукция O-I Estonia с завода в Ярваканди поставляется не только в Эстонию, но и в Латвию, Литву, Финляндию, Швецию и Норвегию.
Новости
  • 10.04.26, 14:54
Стекольный завод потерял 80% прибыли: дорогой ремонт и неприятный сюрприз из Латвии
Мэр Таллинна Пеэтер Раудсепп на презентации новых троллейбусов для столицы в начале апреля.
Новости
  • 09.04.26, 19:04
Таллинн урезает инвестиции: «Забудем о росте – население сокращается»
Новый паром начнет обслуживать пассажиров в конце 2028 года, когда выйдет срок работы замещающего судна Regula.
Новости
  • 09.04.26, 18:01
Эстонские судостроители упустили контракт на €50 млн: новый паром построят поляки
На звание лучшего руководителя номинированы государственный контролер Янар Хольм, глава Meliva Марья-Лийза Алоп и руководитель центра T1 Тармо Хыбе.
Новости
  • 10.04.26, 13:02
Стали известны номинанты на звание «Лучшего руководителя Эстонии»
Модель продаж Suur-Allikmäe построена гибко. Покупатели могут приобрести участок для самостоятельного строительства или выбрать решение “под ключ”.
  • KM
Content Marketing
  • 23.03.26, 15:55
Новый район в Виймси привлекателен не только для жилья, но и для инвестиций
Общий объём проекта оценивается в 20 миллионов евро

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную