- OMX Baltic0,17%309,31
- OMX Riga0,06%901
- OMX Tallinn0,09%2 103,82
- OMX Vilnius0,22%1 446,93
- S&P 5000,5%7 431,46
- DOW 300,7%51 202,26
- Nasdaq 0,31%25 888,84
- FTSE 1001,63%10 471,72
- Nikkei 2252,81%66 020,04
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,83
- OMX Baltic0,17%309,31
- OMX Riga0,06%901
- OMX Tallinn0,09%2 103,82
- OMX Vilnius0,22%1 446,93
- S&P 5000,5%7 431,46
- DOW 300,7%51 202,26
- Nasdaq 0,31%25 888,84
- FTSE 1001,63%10 471,72
- Nikkei 2252,81%66 020,04
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,83
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Невнятные условия поставок TLT: так что же такое «клиренс»?
Почти 150 газовых автобусов, купленных Таллинном за десятки миллионов евро, могут не соответствовать требованиям, объявленным городскими властями в ходе тендера. Как оказалось, автомобильные термины «клиренс» и «шасси» каждый понимает по-своему, из-за чего некоторым поставщикам пришлось отказаться от участия в конкурсе на поставки.
Когда в конце 2018 года таллиннское городское транспортное предприятие Tallinna Linnatranspordi AS (TLT) под руководством Дениса Бородича объявило тендер на закупку ста газовых автобусов, жесткие условия поставок вызвали у продавцов удивление. Пошли слухи, что, возможно, кто-то манипулирует тендером в своих интересах.
Похожие статьи
Председатель правления Tallinna Linnatranspordi AS Денис Бородич и председатель правления производителя автобусов Solaris Хавьер Сальеха подпишут сегодня на Площади свободы договор о покупке 100 новых газовых автобусов, сообщает городское предприятие. Согласно договору, Таллинн закупит 60 обычных и 40 сочлененных автобусов за 26,96 миллиона евро.
В июне было зарегистрировано 45 автомобилей на сжатом газе, в том числе 35 новых. Для сравнения: в мае было зарегистрировано 66 и в апреле 55 таких машин. Как видим, легковые авто на CNG покупаются, но не слишком охотно. Зато общественный транспорт Эстонии активно переключается на этот вид топлива.
В магазинах и супермаркетах на полках с водой развернулась самая настоящая борьба за клиентов. Однако зачем сражаться за их внимание именно там, если можно создать торговую точку в таком месте, где находится сразу много людей, испытывающих жажду? На этот вопрос отвечает digital-агентство Optimist Digital.
Самые читаемые
5
Последние новости
В числе пострадавших и Эстония
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную