Лицемерная тайна госсектора: учреждения мошенничают со счетами

Чем ближе выборы, тем чаще и подробнее говорят политики о послаблении налоговой нагрузки. Понятное дело: в сегодняшней ценовой ситуации отдавать деньги в казну особенно жалко, и потому политики, которые не только обещают, но и реально снижают налоговые платежи, могут надеяться на электоральную поддержку. Чтобы понять цену обещанных и реальных шагов в этом направлении, необходимо понимать устройство действующего у нас налогового пресса.

У партий необходимо требовать ответа – каковы их приоритеты в использовании налоговых поступлений, пишет депутат Рийгикогу Раймонд Кальюлайд (СДПЭ).

Политики заявляют, что без повышения налогов не обойтись. Но конкретных предложений еще нет. Пока одни предлагают ввести налог на оборону, а другие – на автомобили, с конструктивным решением на страницах ДВ выступил партнер налоговой практики KPMG Baltics Йоэль Зернаск. Он знает, как не вводить новые налоги, но при этом наполнить бюджет.

Кто бы сомневался: нас ждёт тяжёлый в финансовом отношении год. И можно уверенно предсказать: государст­во обратит внимание на сбор налогов, пишет научный руководитель бухгалтерского клуба "Кардис" Владимир Вайнгорт.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.