Volkswagen накажут

Может, и нет здесь никакого подвоха, действительно компания всех подло обманула, и теперь наступил час расплаты, но никак не избавиться от соблазна выстроить очередную теорию заговора.

Говорят, что среди американцев европейс­кие машины, точнее, конк­ретно немецкие, очень популярны, потому как иметь такую «тачку» престижно. А тут как раз доллар растёт, тем самым европейский автопром получает дополнительное конкурентное преимущество на американском рынке.

Т.е. очень кстати получился этот скандал, можно создать европейцам проблемы без риска быть обвинённым в торговой войне.

Правда, не в пользу этой версии говорит тот факт, что сама компания эти нарушения признала и даже объявила, что зарезервировала 6,5 млрд. евро на покрытие расходов, связанных с нарушением.

Как бы то ни было, акции Volkswagen стали очень дешёвыми. Цена на них в этом году достигла 260 евро, а сейчас они стоят 107 евро. Показатель цена/прибыль уже ниже 5, дивидендная доходность - 4,5%.

Купить заманчиво, но стоит иметь в виду, что, если действительно придётся платить штрафы, которые могут достигнуть 14 млрд. евро (капитализация компании сейчас уже меньше 20 млрд. евро) и это не считая репутационных потерь, вовсе и недёшево.

Согласно сообщению РБК американское Агентство по охране окружающей среды обвинило автоконцерн в том, что на его автомобилях с дизельными двигателями стояло программное обеспечение, которое позволяло обходить проверку на уровень выброса вредных веществ. Требования соблюдались только при сервисном тестировании, а в обычном режиме уровень загрязнения в 10-40 раз превышал лимит.

Autor: Дмитрий Фокин