- OMX Baltic−0,25%319,36
- OMX Riga−1,02%891,97
- OMX Tallinn−0,3%2 090,28
- OMX Vilnius−0,2%1 409,5
- S&P 500−0,35%6 893,86
- DOW 300,62%49 544,58
- Nasdaq −1,34%22 944,34
- FTSE 1000,85%10 402,34
- Nikkei 225−0,78%54 293,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,01
- OMX Baltic−0,25%319,36
- OMX Riga−1,02%891,97
- OMX Tallinn−0,3%2 090,28
- OMX Vilnius−0,2%1 409,5
- S&P 500−0,35%6 893,86
- DOW 300,62%49 544,58
- Nasdaq −1,34%22 944,34
- FTSE 1000,85%10 402,34
- Nikkei 225−0,78%54 293,36
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,01
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Рыйвас: показатели баланса бюджета катастрофичны
В свете столь оптимистичного экономического прогноза у Министерства финансов нет никаких оснований для четырехкратного увеличения долговой нагрузки страны, пишет бывший премьер-министр Таави Рыйвас (Партия реформ).
Прогноз основан на двух предпосылках: не будет введено никаких ограничений на передвижение, а через год вирус будет взят под контроль. Исходя из этих смелых предположений, прогноз в целом также стал очень оптимистичным. Поскольку бюджет на 2021 год будет готовиться на основе опубликованного сегодня прогноза, оптимизм будет перенесен и на него. Это значит, что даже чуть более негативный сценарий увеличит уже запланированную долговую нагрузку, которая и так является колоссальной.
Похожие статьи
В 2024 году долговая нагрузка правительственного сектора может вырасти до 31% от ВВП, в то время как 2019 году она составляла 8,4% от ВВП.
Переговоры по государственному бюджету начнутся на следующей неделе, но уже сейчас можно сказать, что с большой вероятностью бюджет уйдет в минус минимум на четыре года. Вероятно, что пенсии в следующем году не вырастут, а расходы на оборону упадут.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную