Сюрпризы китайской логистики: суда за дополнительную плату ходят медленнее

    Maersk стал первой судоходной компанией, которая запустила отдельную "медленную" линию.Фото: Maersk

    Если еще недавно шоссейные перевозки из Китая в Европу звучали неправдоподобно, то теперь возникло новое явление: судовые компании просят дополнительные деньги за то, чтобы товар прибыл на место не слишком быстро, пишет директор по продажам Flameko Forwarding Калев Кирт на портале Logistikauudised.

    Грузоперевозки из Китая за последние пару месяцев очень резко упали, прогнозы на высокий сезон не оправдались. Вышло совсем наоборот – объемы снизились еще больше и происходит то, над чем еще недавно все стали бы смеяться.

    Статья доступна только подписчикам ДВ.

    войти!

    undefined

      Оформите подписку на «Деловые ведомости»
    • Самое читаемое
    Статьи по теме

    Опрос ДВ: кто мог бы стать представителем правительства в Ида-Вирумаа и нужен ли региону инвестиционный фонд? «Это должен быть человек с местным бэкграундом»
    Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
    Партии, ведущие коалиционные переговоры, договорились создать государственный фонд для инвестиций в Ида-Вирумаа, в который будет отчисляться часть платежей за загрязнение окружающей среды. Также решено создать должность представителя правительства в уезде.
    Украинский экономист: «Россияне должны не просто проиграть войну, но и увидеть, что король-то голый» Большое интервью из Киева!
    Известный украинский экономист Тимофей Милованов не верит, что нынешняя Россия сможет как-то измениться в позитивную сторону — до тех пор, пока однажды она сама не распадется изнутри. Победу же в нынешней войне Милованов предрекает Киеву.
    Известный украинский экономист Тимофей Милованов не верит, что нынешняя Россия сможет как-то измениться в позитивную сторону — до тех пор, пока однажды она сама не распадется изнутри. Победу же в нынешней войне Милованов предрекает Киеву.
    Infortar продолжает покупать акции Tallink
    Согласно сообщению биржи, крупнейший акционер Tallink, Infortar, докупил еще 4,3 млн акций судоходной компании.
    Согласно сообщению биржи, крупнейший акционер Tallink, Infortar, докупил еще 4,3 млн акций судоходной компании.
    Лувищук: результаты зеленого перехода нас приятно шокируют
    Зеленый переход должен уменьшить разрыв Эстонии с ведущими мировыми державами, а реформа госуслуг должна стать приоритетной задачей нового правительства, пишет экономический аналитик, член партии «Ээсти 200» Рон Лувищук.
    Зеленый переход должен уменьшить разрыв Эстонии с ведущими мировыми державами, а реформа госуслуг должна стать приоритетной задачей нового правительства, пишет экономический аналитик, член партии «Ээсти 200» Рон Лувищук.
    Таллиннский маклер создала портфель клиентов благодаря ведению Instagram
    Анна Данилова, маклер Pindi Kinnisvara и гостья передачи «Деловые люди» на радио Äripäev, рассказала, как активное ведение Instagram помогло ей с нуля создать клиентский портфель. «Люди хотят видеть и слышать человека, а не просто смотреть на красивые картинки», – говорит Данилова.
    Анна Данилова, маклер Pindi Kinnisvara и гостья передачи «Деловые люди» на радио Äripäev, рассказала, как активное ведение Instagram помогло ей с нуля создать клиентский портфель. «Люди хотят видеть и слышать человека, а не просто смотреть на красивые картинки», – говорит Данилова.