- OMX Baltic−0,13%312,59
- OMX Riga0,17%900,13
- OMX Tallinn−0,09%2 066,23
- OMX Vilnius0,32%1 384,53
- S&P 500−0,43%6 878,88
- DOW 30−1,05%48 977,92
- Nasdaq −0,92%22 668,21
- FTSE 1000,59%10 910,55
- Nikkei 2250,16%58 850,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%91,23
- OMX Baltic−0,13%312,59
- OMX Riga0,17%900,13
- OMX Tallinn−0,09%2 066,23
- OMX Vilnius0,32%1 384,53
- S&P 500−0,43%6 878,88
- DOW 30−1,05%48 977,92
- Nasdaq −0,92%22 668,21
- FTSE 1000,59%10 910,55
- Nikkei 2250,16%58 850,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%91,23
Продавец автомобилей: мы совершаем ошибку с автомобильным налогом
За налогом на автомобили стоят скорее денежные цифры, чем зеленый поворот – план в целом является большой ошибкой, пишет генеральный директор Bassadone Baltic Эркки Отс.
Главная задача автомобильного рынка – стать более экологичным. По сравнению с тем же периодом прошлого года продажи новых электромобилей в Эстонии выросли с 2,7 до 4,1 процента за первые два месяца этого года, но это в 7 раз меньше по сравнению с Финляндией и в 2,5 раза меньше, чем в среднем по Европе. Мы даже в 1,5 раза ниже среднего по Балтии.
Похожие статьи
На автомобильном рынке сейчас царит неопределенность, но новым покупателям стоит учитывать, что автомобилем они будут пользоваться около 3-4 лет, поскольку вскоре на авторынок придут новые технологии, пишет в своем сообщении для прессы исполнительный директор Amserv Рене Варек.
Если правительство повышает налоги, то должна быть вторая сторона медали - сделайте всё для того, чтобы бизнес стал приносить больше денег, считает руководитель компании по продаже строительной техники Entra Grupp Дмитрий Синицын.
Согласно нынешнему плану, под налог на автомобили, который вступит в силу 1 июля следующего года, попадут транспортные средства категорий M и N, под которые попадают легковые автомобили, автобусы, грузовики, внедорожники (мотосани, мотовездеходы).
Хотя обе компании имеют большой парк автомобилей, и Bolt, и Citybee считают, что люди скорее откажутся от личных автомобилей в пользу арендованного автомобиля.
«Вопрос уже не в том, произойдет ли атака, а когда она произойдет»
Киберинцидент в компании ELKE Mööbel, продающей товары для интерьера, подтвердил: даже фирмы, которые не считают себя привлекательной целью для мошенников, тоже могут пострадать от атак. И чем шире компании внедряют цифровые решения, тем выше риски для бизнеса и кибербезопасности.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
- KM
«Вопрос уже не в том, произойдет ли атака, а когда она произойдет»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную