Налог затронет автомобили, автобусы, фуры, мотосани, и возможно, дорогие электромобили

Предприниматели должны выживать сами, а в повышении налогов и введении новых нет ничего фатального, пишет предприниматель, руководитель Atlasnet Group OÜ Сергей Редкий.

Новый коалиционный договор не так страшен, как его малюют, но с туристическим сектором обошлись по-свински, считает присяжный аудитор, глава AVL Audiitorteenuste OÜ Вадим Латута.

Эстонии нужно еще раз обсудить готовящуюся налоговую реформу, считают опрошенные «Деловыми ведомостями» экономисты. При этом необходимо будет учесть влияние повышения налогов на рост инфляции и ВВП. Стоит рассмотреть возможность разбить повышение налога с оборота на два этапа.

Кто из местных предпринимателей выиграет, а кто, вероятнее всего, проиграет в результате подписания нового коалиционного соглашения? Журналисты Äripäev попытались свести картину воедино.

Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.