Лидер «зеленых» Эвелин Сепп: с дороги должен исчезнуть каждый третий автомобиль

Автомобильный налог – сам по себе неплохая идея, если он сделает транспортное налогообложение более справедливым, но он не должен привести к ситуации, когда бедные начнут платить за электромобили богатых, пишет глава Эстонского общества транспортного топлива Март Раамат.

Минфин пока не решил, будет ли размер автомобильного налога зависеть, помимо прочего, от размера четырехколесного транспортного средства, но уже ясно, что водителям с более старыми автомобилями будет предоставлена льгота, а региональных различий не будет.

Ежедневные поездки на такси десятилетиями были дорогим удовольствием. Теперь владение автомобилем при проживании в городе обходится дороже, чем использование арендной машины или такси, утверждают люди, регулярно отслеживающие расходы.

Ежегодный налог на автомобиль может зависеть от мощности, веса и возраста транспортного средства. Об этом говорится в намерении о разработке соответствующего законопроекта, пишет ERR.

Сотрудничество между Кассой по безработице и Incap Electronics Estonia OÜ длится уже много лет, но на сей раз организации воплотили в жизнь совершенно новый проект. Компания Incap хотела популяризировать электронную промышленность среди молодого поколения. Проект представили Кассе по безработице, которая помогла найти молодых людей, заинтересованных в данной сфере, но не имеющих опыта работы, и направила их на недельную практику. В итоге выиграли все. Но как именно?