- OMX Baltic−0,33%292,8
- OMX Riga−0,57%910,82
- OMX Tallinn−0,15%1 961,27
- OMX Vilnius−0,5%1 227,68
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,14%9 208,37
- Nikkei 2250,74%45 123,89
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%99,19
- OMX Baltic−0,33%292,8
- OMX Riga−0,57%910,82
- OMX Tallinn−0,15%1 961,27
- OMX Vilnius−0,5%1 227,68
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,14%9 208,37
- Nikkei 2250,74%45 123,89
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%99,19
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
На Востоке Эстонии начнут производить дизельное топливо
В следующем году AS «Kivioli
Keemiatoostus» планирует начать производство дизельного топлива. При
работе на полную мощность это позволит покрывать 35-40% всей потребности в
топливе.
Собственник сланцехимического завода Тоомас Тамм говорит, что, согласно прогнозам ученых, к 2010 году в Европе не будет хватать 40 миллионов литров дизельного топлива в год, поэтому разработки завода оказались своевременными, считает владелец сланцехимического завода Тоомас Тамм, пишет «Северное Побережье».
Дизельное топливо, отвечающее европейским сертификатам качества, станут производить из сланцевой смолы, производимой, на заводе, причем новое производство позволит увеличить оборот предприятия в пять раз.
«Технология, которая будет применяться при производстве дизельного топлива, - уникальна, аналогов ее в мире на сегодняшний день не существует», - пояснил советник председателя предприятия Николай Куташов.
Первоначально дизельное топливо будет отвечать нормам советского ГОСТа (сертификат соответствия), что предполагает его реализацию как светлого печного топлива. В дальнейшем же, для перехода на европейское качество, топливо будет очищаться от серы, пишут novosti.etv24.ee.
Похожие статьи
В начале года возникла паника в
отношении подорожания топлива. Как транспортные фирмы, так и их клиенты считают,
что виновниками роста расходов на логистику стоит, прежде всего, считать акцизы
на топливо.
Ещё в этом году на заводе Kivioli
Keemiatoostus планируют начать производство дизельного топлива из сланцевой
смолы. Дизельного топлива, после выхода нового завода на полную мощность, должно
хватить на покрытие 35-40% потребностей в этом виде топлива в Эстонии. Причем
местное дизельное топливо должно быть на 10-15% дешевле импортируемого в нашу
страну.
На заправках компании Alexela цены на
бензин повысились на 45 центов и на дизельное топливо – на 40 центов за
литр.
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.
Самые читаемые
1
«Не вызывает никаких эмоций»
2
4
«Синдром хорошей девочки должен исчезнуть из политики»
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
«Синдром хорошей девочки должен исчезнуть из политики»
Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы
«Не вызывает никаких эмоций»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную