• OMX Baltic0,34%316,38
  • OMX Riga−0,43%929,18
  • OMX Tallinn0,33%2 160,9
  • OMX Vilnius0,23%1 514,81
  • S&P 500−0,17%7 785,76
  • DOW 30−0,2%53 732,41
  • Nasdaq −0,28%26 729,16
  • FTSE 100−0,21%10 750,11
  • Nikkei 2250,59%68 713,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,4
  • OMX Baltic0,34%316,38
  • OMX Riga−0,43%929,18
  • OMX Tallinn0,33%2 160,9
  • OMX Vilnius0,23%1 514,81
  • S&P 500−0,17%7 785,76
  • DOW 30−0,2%53 732,41
  • Nasdaq −0,28%26 729,16
  • FTSE 100−0,21%10 750,11
  • Nikkei 2250,59%68 713,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,4
Важным этапом развития интермодальных перевозок стало открытие 10 июня 2008 года пассажирского скоростного сообщения на участке Москва Савеловский вокзал – аэропорт Шереметьево. Известный в Эстонии транзитный миллионер Максим Ликсутов также принял участие в этом знаменательном мероприятии.
В торжественной презентации приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ Сергей Иванов, министр транспорта России Игорь Левитин, президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и губернатор Московской области Борис Громов, а также руководители ОАО «Российские железные дороги», глава совета директоров ООО «ТрансГрупп АС» Максим Ликсутов, ООО «Аэроэкспресс», ОАО «Международный аэропорт «Шереметьево» и представители других компаний, участвовавших в проекте, передаёт rzd-partner.ru.
С Савеловского вокзала столицы на станцию Аэропорт Шереметьево гостей доставил электропоезд нового образца. Это восьмивагонный ЭД 4МКМ – АЭРО, обладающий рядом конструктивных особенностей, выгодно отличающих его от стандартных составов. В аэроэкспрессах предусмотрены вагоны первого и второго классов, в салонах которых работает система беспроводного доступа в Интернет. Новые системы кондиционирования и система отопления позволяют пассажирам комфортно чувствовать себя в любую погоду. Также в поездах предусмотрен провоз багажа – как в отдельном багажном вагоне, так и в салоне поезда. Впервые в России спроектирован вагон с трапом для пассажиров с ограниченными возможностями.
Весь проект осуществлялся в три основных этапа. Первый завершился в декабре 2005 года, когда были окончены работы по реконструкции Савеловского вокзала (открыт терминал Савеловский – Шереметьево), построен новый терминал на ст. Лобня и запущен экспресс, следующий по маршруту Савеловский вокзал – ст. Лобня, далее до аэропорта пассажиров доставляли автобусами.
В сентябре 2007-го было принято решение сделать отправной точкой для поездов Москва – Шереметьево не только Савеловский, но и Белорусский вокзал, работы по строительству нового терминала были начаты 26 сентября. Второй этап проекта заключался в прокладке новой двухпутной электрифицированной железной дороги протяженностью 8,2 км от платформы Шереметьевская (г. Долгопрудный) до терминала Шереметьево-2 и возведении железнодорожного терминала на территории аэропорта.
Терминал общей площадью 61 785 м является уникальным многофункциональным комплексом, включающим в себя две двусторонние пассажирские платформы для одновременного приема четырех электропоездов, технологичное коммерческое здание с офисными площадями и конференц-залами, а также двухъярусную автостоянку на 379 машино-мест. Платформы станции располагаются на эстакаде высотой более 7 м. С терминалом Шереметьево-2 комплекс соединяет временная галерея, которая будет заменена постоянной после завершения строительства терминала Шереметьево-2а.
Прибывшие терминал пассажиры могут добраться до аэровокзала Шереметьево-1 и Терминал С на фирменных автобусах. Расписание движения составлено с учетом времени прибытия поездов – экспрессов и суточных промежутков в аэропорту.
При реализации второго этапа проекта был выполнен не только весь комплекс строительства и электрификации железнодорожной ветки, которая на своем протяжении включает различные объекты инфраструктуры, но и ряд специализированных технологически сложных работ – реконструкция Старо-Шереметьевского шоссе, перенос автомобильной дороги, вынос газопровода, магистральных нефтепроводов и керосинового трубопровода.
Третьим этапом этого крупномасштабного проекта будет объединение всех железнодорожных вокзалов Москвы в комплексную транспортную систему под управлением единого оператора. Целью этой системы является существенное улучшение качества обслуживания и подъем уровня сервиса до европейских стандартов. Уже в мае 2008-го к ООО «Аэроэкспресс» перешли права на оперирование перевозкой авиапассажиров железнодорожным транспортом до аэропорта Внуково. Планируется, что к концу 2008-го компания станет единым оператором железнодорожных перевозок с Савеловского, Белорусского, Павелецкого и Киевского вокзалов в аэропорты Шереметьево, Домодедово и Внуково.
Реализация таких комплексных проектов в достаточно сжатые сроки невозможна без оптимизации самого технологического процесса строительства и привлечения дополнительных ресурсов ОАО «РЖД Строй» – одна из ведущих компаний на рынке транспортного строительства, которая выступила генеральным подрядчиком по проекту и многие работы были выполнены собственными силами, а всего в проекте было задействовано более 40 партнеров.
Регулярное движение по маршруту Москва – аэропорт Шереметьево – Москва открыто 11 июня 2008-го, а с августа-сентября текущего года поезда будут отправляться также с Белорусского вокзала. Железнодорожная линия спроектирована так, что электропоезд идет без остановок по кратчайшему маршруту с максимальным сохранением жилой застройки, участки которой оборудованы шумоизоляционными экранами. Стоимость строительства составила более 4,2 млрд руб. Время пути по маршруту – 35 минут, стоимость билета определена от 250 до 300 рублей.
Совместно с ОАО «РЖД» «Аэроэкспресс» осуществляет решение важной социальной задачи по комфортной доставке миллионов авиапассажиров в аэропорты Москвы, а дополнительным положительным фактором является разгрузка основных магистралей Москвы и области. В дальнейших планах ОАО «РЖД» – активное развитие системы интермодального пассажирского сообщения также в других регионах России.
Уже разработан и реализуется проект по организации железнодорожного сообщения Сочи – Адлер (Аэропорт Сочи) со строительством новой железнодорожной линии.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

К воздушно-водяным тепловым насосам в многоквартирных домах нужно относиться особенно внимательно.
Подсказка
  • 13.08.26, 06:00
Холодный душ и протекающий кондиционер: когда виноват застройщик и как не ошибиться при выборе нового жилья
В последнее время Марко Ластика общественность видела только в суде, да и там лишь по видеосвязи.
Новости
  • 12.08.26, 17:18
Скандальному бизнесмену удалось избежать выплаты долгов с помощью хитрой уловки
Запланированный в Таллинне морской спа-центр будет больше, чем его аналог в Хельсинки.
Новости
  • 12.08.26, 17:33
Больше, чем в Хельсинки! Морской спа в Рыбной гавани получил разрешение на строительство
По словам руководителя Tallink Пеэпа Ялакаса, двузначный рост объемов перевозок между Эстонией и Финляндией свидетельствует об оживлении экономики. «Небольшое изменение к лучшему, но сейчас сложно сказать, является ли это долгосрочной тенденцией».
Новости
  • 12.08.26, 18:54
«Финляндии удалось совершить чудо». Эстонские бизнесмены надеются воспользоваться ростом у северного соседа
Эльконд Либман.
Mнения
  • 13.08.26, 11:31
Отряд не заметил потери бойца или только сделал вид?
Госконтролер Янар Холм заявил, что государственная поддержка развития рынка венчурного капитала может быть оправдана, но миллионы государственных средств не должны простаивать без дела, ожидая своего предназначения.
Новости
  • 13.08.26, 10:13
Жесткая критика Госконтроля: деньги SmartCap просто лежат на депозитах, в то время как государство берет кредиты
Строительство Rail Baltica в Латвии началось с возведения крупного терминала в Риге.
Новости
  • 13.08.26, 14:30
«Нам нужен не Rolls-Royce, а Škoda!» Латвия ищет новые способы сократить расходы на Rail Baltica
Созданный Александером Остервальдером Business Model Canvas — один из самых известных в мире инструментов бизнес-стратегии. 5 ноября идеи Остервальдера можно будет услышать на Telia Digital Hub.
  • KM
Content Marketing
  • 12.08.26, 12:02
Основным докладчиком Telia Digital Hub станет швейцарский создатель инновационных бизнес-моделей Александр Остервальдер

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную