• OMX Baltic−0,59%291,37
  • OMX Riga0,48%925,64
  • OMX Tallinn−0,04%1 912,77
  • OMX Vilnius0,07%1 272,06
  • S&P 500−1,28%6 763,49
  • DOW 30−0,98%47 780,45
  • Nasdaq −1,95%22 950,85
  • FTSE 100−1,05%9 807,68
  • Nikkei 2250,43%51 281,83
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,98
  • OMX Baltic−0,59%291,37
  • OMX Riga0,48%925,64
  • OMX Tallinn−0,04%1 912,77
  • OMX Vilnius0,07%1 272,06
  • S&P 500−1,28%6 763,49
  • DOW 30−0,98%47 780,45
  • Nasdaq −1,95%22 950,85
  • FTSE 100−1,05%9 807,68
  • Nikkei 2250,43%51 281,83
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,98
  • 01.12.08, 13:31
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Склады автодилеров забиты машинами

Несмотря на то, что шведская крона с августа подешевела по отношению к эстонской почти на 10%, дилеры шведских автомобилей в Эстонии не собираются корректировать свои цены. Скидки на отдельные модели вызваны переполненностью складов дилеров из-за общего продолжительного упадка автомобильного рынка.
Как сообщил dv.ee директор по маркетингу фирмы Info-Auto AS (официальный дилер Volvo) Тийт Лилипуу, корректировки цен на новые автомобили или запчасти в связи с падением курса шведской кроны в фирме не произошло. «Info-Auto ведет расчеты с заводом-производителем в евро, поэтому изменение курса шведской кроны по отношению к эстонской никак не отразилось на наших ценах», - говорит он.
Если шведская крона упала по отношению к эстонской, то логично сделать вывод о том, что она упала также и по отношению к евро. Почему же тогда шведский завод не синизил свои цены в евро? «Логично, - признает Лилипуу, - Однако, наши закупочные цены до сих пор никак не изменились».
Несмотря на это, в Eesti Express и на портале Info-Auto многие модели Volvo предлагаются со скидкой около 20%. «Это автомобили, которые имеются сегодня у нас на складе, - поясняет Лилипуу, - Основной причиной кампаний скидок, как у нас, так и у конкурентов, является начавшийся в январе резкий спад автомобильного рынка. Количество автомобилей, скопившихся на складах, гораздо превышает необходимое сегодня количество. Деньги застряли из-за отсутствия движения на складе, и для того, чтобы их высвободить, нужно снижать цены».

Статья продолжается после рекламы

По словам Лилипуу, покушаться на свою маржу сейчас вынуждены как автопроизводители, так и продавцы.
Аналогичную ситуацию описал и председатель правления Viking Motors Юллар Таниберг. Фирма является дилером нескольких американских марок, Opel и Saab. «С заводом Saab мы ведем расчеты в евро, поэтому изменение валютного курса на наших ценах никак не отразилось. Наш склад заполнен сегодня автомобилями, на которые мы предлагаем скидки вплоть до 25%», - сообщил Таниберг.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную