• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 01.12.08, 13:31
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Склады автодилеров забиты машинами

Несмотря на то, что шведская крона с августа подешевела по отношению к эстонской почти на 10%, дилеры шведских автомобилей в Эстонии не собираются корректировать свои цены. Скидки на отдельные модели вызваны переполненностью складов дилеров из-за общего продолжительного упадка автомобильного рынка.
Как сообщил dv.ee директор по маркетингу фирмы Info-Auto AS (официальный дилер Volvo) Тийт Лилипуу, корректировки цен на новые автомобили или запчасти в связи с падением курса шведской кроны в фирме не произошло. «Info-Auto ведет расчеты с заводом-производителем в евро, поэтому изменение курса шведской кроны по отношению к эстонской никак не отразилось на наших ценах», - говорит он.
Если шведская крона упала по отношению к эстонской, то логично сделать вывод о том, что она упала также и по отношению к евро. Почему же тогда шведский завод не синизил свои цены в евро? «Логично, - признает Лилипуу, - Однако, наши закупочные цены до сих пор никак не изменились».
Несмотря на это, в Eesti Express и на портале Info-Auto многие модели Volvo предлагаются со скидкой около 20%. «Это автомобили, которые имеются сегодня у нас на складе, - поясняет Лилипуу, - Основной причиной кампаний скидок, как у нас, так и у конкурентов, является начавшийся в январе резкий спад автомобильного рынка. Количество автомобилей, скопившихся на складах, гораздо превышает необходимое сегодня количество. Деньги застряли из-за отсутствия движения на складе, и для того, чтобы их высвободить, нужно снижать цены».

Статья продолжается после рекламы

По словам Лилипуу, покушаться на свою маржу сейчас вынуждены как автопроизводители, так и продавцы.
Аналогичную ситуацию описал и председатель правления Viking Motors Юллар Таниберг. Фирма является дилером нескольких американских марок, Opel и Saab. «С заводом Saab мы ведем расчеты в евро, поэтому изменение валютного курса на наших ценах никак не отразилось. Наш склад заполнен сегодня автомобилями, на которые мы предлагаем скидки вплоть до 25%», - сообщил Таниберг.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 19.11.25, 13:21
До 50 000 € c фиксированной ставкой 12,9% в год
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную