• OMX Baltic0,15%292,67
  • OMX Riga0,01%923,97
  • OMX Tallinn0,53%1 927,07
  • OMX Vilnius−0,1%1 273,63
  • S&P 5000,91%6 765,88
  • DOW 301,43%47 112,45
  • Nasdaq 0,67%23 025,59
  • FTSE 1000,18%9 626,86
  • Nikkei 2251,85%49 559,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,91
  • OMX Baltic0,15%292,67
  • OMX Riga0,01%923,97
  • OMX Tallinn0,53%1 927,07
  • OMX Vilnius−0,1%1 273,63
  • S&P 5000,91%6 765,88
  • DOW 301,43%47 112,45
  • Nasdaq 0,67%23 025,59
  • FTSE 1000,18%9 626,86
  • Nikkei 2251,85%49 559,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,91
  • 01.12.08, 13:31
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Склады автодилеров забиты машинами

Несмотря на то, что шведская крона с августа подешевела по отношению к эстонской почти на 10%, дилеры шведских автомобилей в Эстонии не собираются корректировать свои цены. Скидки на отдельные модели вызваны переполненностью складов дилеров из-за общего продолжительного упадка автомобильного рынка.
Как сообщил dv.ee директор по маркетингу фирмы Info-Auto AS (официальный дилер Volvo) Тийт Лилипуу, корректировки цен на новые автомобили или запчасти в связи с падением курса шведской кроны в фирме не произошло. «Info-Auto ведет расчеты с заводом-производителем в евро, поэтому изменение курса шведской кроны по отношению к эстонской никак не отразилось на наших ценах», - говорит он.
Если шведская крона упала по отношению к эстонской, то логично сделать вывод о том, что она упала также и по отношению к евро. Почему же тогда шведский завод не синизил свои цены в евро? «Логично, - признает Лилипуу, - Однако, наши закупочные цены до сих пор никак не изменились».
Несмотря на это, в Eesti Express и на портале Info-Auto многие модели Volvo предлагаются со скидкой около 20%. «Это автомобили, которые имеются сегодня у нас на складе, - поясняет Лилипуу, - Основной причиной кампаний скидок, как у нас, так и у конкурентов, является начавшийся в январе резкий спад автомобильного рынка. Количество автомобилей, скопившихся на складах, гораздо превышает необходимое сегодня количество. Деньги застряли из-за отсутствия движения на складе, и для того, чтобы их высвободить, нужно снижать цены».

Статья продолжается после рекламы

По словам Лилипуу, покушаться на свою маржу сейчас вынуждены как автопроизводители, так и продавцы.
Аналогичную ситуацию описал и председатель правления Viking Motors Юллар Таниберг. Фирма является дилером нескольких американских марок, Opel и Saab. «С заводом Saab мы ведем расчеты в евро, поэтому изменение валютного курса на наших ценах никак не отразилось. Наш склад заполнен сегодня автомобилями, на которые мы предлагаем скидки вплоть до 25%», - сообщил Таниберг.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Руководитель и единственный собственник фирмы Loigo Marine Supply OÜ Матвей Никитенко (сидит за столом) в окружении сотрудников.
Новости
  • 25.11.25, 11:47
Проработавшая три десятилетия морская компания признана банкротом
Чиновники под руководством министра юстиции Лийзы Пакоста проанализировали вместе с двумя юридическими бюро, чтобы внедрение директивы не повлекло чрезмерных требований, однако даже они не в силах что-либо противопоставить гигантским штрафам.
Новости
  • 25.11.25, 08:26
Кибердиректива грозит крупными штрафами и административной нагрузкой
Член «Отечества» Тынис Пальтс ходил давать показания вместе с адвокатом Оливером Няэсом.
Новости
  • 25.11.25, 11:41
Уголовное дело «Отечества»: бывшего мэра Таллинна и Парвела Пруунсильда подозревают в незаконном пожертвовании
Бизнесмену испортили репутацию, и он дошел до Госсуда.
Подсказка
  • 25.11.25, 06:00
Когда можно получить компенсацию за моральный ущерб?
Стен-Эрик Янтсон владеет в центре Таллинна несколькими рестлоранами. большинство из них погрязли в налоговых долгах.
Эпицентр
  • 24.11.25, 08:49
Неприглядная изнанка гламурного бизнеса: фирмы известного бизнесмена задолжали государству сотни тысяч
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Советник правления BLRT Grupp рассказал в программе «Tööstusuudised eetris», что главная проблема судостроительного гиганта – рабочая сила, а вторая – стоимость электроэнергии.
Новости
  • 24.11.25, 15:00
BLRT инвестирует десятки миллионов, но сталкивается с дефицитом кадров
Генеральный секретарь «Отечества» Андрес Метсоя, крупный спонсор партии Парвел Пруунсильд и член партии Тынис Пальтс сегодня побывали в Центральной криминальной полиции.
Новости
  • 25.11.25, 15:05
«Отечество» под подозрением: размер запрещенного пожертвования составляет около 330 000 евро
Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную