• OMX Baltic0,08%314,16
  • OMX Riga0,5%914,76
  • OMX Tallinn−0,08%2 147,2
  • OMX Vilnius0,1%1 507,16
  • S&P 5000,02%7 413,18
  • DOW 300,00%52 210,08
  • Nasdaq −0,18%24 932,08
  • FTSE 1000,41%10 826,18
  • Nikkei 225−3,95%62 364,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%89,35
  • OMX Baltic0,08%314,16
  • OMX Riga0,5%914,76
  • OMX Tallinn−0,08%2 147,2
  • OMX Vilnius0,1%1 507,16
  • S&P 5000,02%7 413,18
  • DOW 300,00%52 210,08
  • Nasdaq −0,18%24 932,08
  • FTSE 1000,41%10 826,18
  • Nikkei 225−3,95%62 364,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%89,35
По оценкам экспертов, в 2012 году Китай может занять второе место в мире по продажам автомобилей премиум-сегмента, впервые в истории автопрома обогнав по этому показателю Германию.
Немалую роль в этом рывке может сыграть и плодотворное сотрудничество компаний Mercedes Benz и BAIC – их совместное предприятие под названием Beijing Benz занимается производством моделей Mercedes-Benz для внутреннего рынка, сообщает NEWSru.
Однако совместное предприятие решилось на более серьезный шаг: Е-классы, выпущенные в Китае, будут экспортироваться за пределы Поднебесной.
Пока неизвестно, в какие именно регионы, однако вероятнее всего, в список попадут страны Европы и Юго-Восточной Азии. Эксперты, на которых ссылается портал "Motorauthority", считают, что до рынка Северной Америки китайские Mercedes все же не доберутся.
Добавим, что в Mercedes-Benz, как и во многих других компаниях, считают Китай стратегическим рынком номер один. Например, для Китая даже разработали собственную версию седана Е-class, отличающуюся удлиненной колесной базой и более богатым оснащением.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную