- OMX Baltic0,07%319,94
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,00%2 085,1
- OMX Vilnius−0,06%1 422
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 100−0,22%10 148,94
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,15
- OMX Baltic0,07%319,94
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,00%2 085,1
- OMX Vilnius−0,06%1 422
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 100−0,22%10 148,94
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Alexela одобряет инициативу Партса
По оценке предприятия Alexela, занимающегося развитием газового терминала в Палдиски, предложение министра экономики Юхана Партса соответствует всем задачам эстонского рынка, передает портал E24.
Речь идет о предложении Партса, согласно которому можно было бы «поделить» газовый терминал между Эстонией и Финляндии, и создать возможности по хранению и передаче газа по обеим сторонам залива.
По словам члена правления Alexela Energia AS Марти Хяэля, инициатива Партса соответствует всем задачам местного газового рынка. В то же время подобный план не нарушил бы интересы государства, касающиеся стратегических запасов топлива, считает Хяэль.
«Предложенное министром решение, согласно которому на каждом берегу будет построено по одному резервуару объемом 160 000 кубических метров, а поставки бы обеспечивало небольшое судно, всячески приветствуется», - сказал Хяэль. По его словам, таким образом будет обеспечена стабильность поставок как в Финляндию, так и в Балтийские страны.
Маленькое судно, обеспечивающее сообщение между двумя берегами – это значительно менее затратное решение, чем подводный трубопровод BalticConnector, считает Хяэль. Также это судно сможет обслуживать другие LNG-терминалы на Балтийском море.
Похожие статьи
Министр экономики и коммуникации Юхан Партс обсуждал во время своего визита в Финляндию возможность построить LNG-терминал в обеих странах. Как пишет сегодня Eesti Paevaleht, такие действия противоречили договоренностям правительства.
В пятницу вечером Эстония и Финляндия подписали меморандум об общих намерениях, касающийся строительства терминалов сжиженного газа и трубопровода Balticconnector.
В интервью экономической газете Kauppalehti Партс сказал, что планируемый терминал-гигант можно разделить пополам между Эстонией и Финляндией.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную