- OMX Baltic0,47%292,78
- OMX Riga0,42%926,85
- OMX Tallinn−0,03%1 906,05
- OMX Vilnius0,1%1 274,4
- S&P 500−1,56%6 538,76
- DOW 30−0,84%45 752,26
- Nasdaq −2,15%22 078,05
- FTSE 100−0,47%9 482,49
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%90,81
- OMX Baltic0,47%292,78
- OMX Riga0,42%926,85
- OMX Tallinn−0,03%1 906,05
- OMX Vilnius0,1%1 274,4
- S&P 500−1,56%6 538,76
- DOW 30−0,84%45 752,26
- Nasdaq −2,15%22 078,05
- FTSE 100−0,47%9 482,49
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%90,81
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Партс: поделим терминал пополам
В интервью экономической газете Kauppalehti Партс сказал, что планируемый терминал-гигант можно разделить пополам между Эстонией и Финляндией.
Затраты на строительство можно будет снизить, отсрочив строительство газопровода между странами, передает rus.err.ee со ссылкой на Yle.
Эстонский министр экономики вчера представил соответствующее предложение министру промышленности Финляндии Яну Вапаавуори.
Спор о месте строительства терминала будет решать Еврокомиссия, так как для воплощения проекта понадобятся значительные субсидии Евросоюза.
Похожие статьи
По оценке предприятия Alexela, занимающегося развитием газового терминала в Палдиски, предложение министра экономики Юхана Партса соответствует всем задачам эстонского рынка, передает портал E24.
Министр экономики и коммуникации Юхан Партс обсуждал во время своего визита в Финляндию возможность построить LNG-терминал в обеих странах. Как пишет сегодня Eesti Paevaleht, такие действия противоречили договоренностям правительства.
В пятницу вечером Эстония и Финляндия подписали меморандум об общих намерениях, касающийся строительства терминалов сжиженного газа и трубопровода Balticconnector.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Трое бывших топ-менеджеров рассказывают о жизненных уроках
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную