• OMX Baltic−0,15%308,78
  • OMX Riga−0,36%900,43
  • OMX Tallinn0,03%2 101,83
  • OMX Vilnius−0,31%1 443,78
  • S&P 5001,75%7 394,3
  • DOW 301,86%50 848,75
  • Nasdaq 2,54%25 809,66
  • FTSE 1000,48%10 303,88
  • Nikkei 2254,12%66 862,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,27
  • OMX Baltic−0,15%308,78
  • OMX Riga−0,36%900,43
  • OMX Tallinn0,03%2 101,83
  • OMX Vilnius−0,31%1 443,78
  • S&P 5001,75%7 394,3
  • DOW 301,86%50 848,75
  • Nasdaq 2,54%25 809,66
  • FTSE 1000,48%10 303,88
  • Nikkei 2254,12%66 862,6
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,27
В ближайшие месяцы сотни тысяч автовладельцев может постичь неприятный сюрприз – подорожание дорожного страхования, которое участники рынка предсказывают с большой долей вероятности. Рост стоимости страхования коснется более чем 300 000 физических и 44 500 юридических лиц.
«Этот год будет, безусловно, охарактеризован ростом уровня цен, поскольку 2013 год был по сути убыточным для всего рынка дорожного страхования», - сказал директор по страхованию Ergo Insurance Андрес Консап. По словам члена правления Эстонского фонда дорожного страхования Андреса Пийрсалу, эта сфера терпит убытки уже долгое время, в 2013 году они составили 3,5 миллионов евро.
Страховые фирмы комментируют рост цен неохотно – первого, кто решится этот шаг, по всей видимости, ожидает «ответный удар», т.е. возможная потеря доли рынка, пишет E24.
„Вопрос прежде всего в предельной цене – кто и в каком объеме способен на риск, и после повышения цен готов хотя бы временно отказаться от какой-то части рынка. Безусловно, цены потихоньку поднимут и другие, но сейчас дорожное страхование было товаром «со знаком минус» для всех участников рынка», - объяснил Консап. Он считает, что скорость и степень повышения цены будет разниться в зависимости от фирмы. При этом директор по страхованию Ergo Insurance уверен, что в процессе перехода на новый Закон о дорожном страховании рост цен неизбежен по всему рынку.
Новый Закон о дорожном страховании сейчас находится во втором чтении. Когда министр финансов Юрген Лиги представлял законопроект весной прошлого года, он сказал, что речь идет не о реформе дорожного страхования, а об изменениях с целью обновления этой сферы. Изменения, по его словам, носят, скорее, юридический и технический характер.

Похожие статьи

Последние новости

Биржа
  • 11.06.26, 18:56
Инвестиционный азарт на Тоомпеа: государственные облигации удвоили число инвесторов в Рийгикогу
Вырклаэв нацелился на миллион за 10 лет, в портфеле Кивимяги – только «очень хорошие акции»
Инвестор Тоомас
  • 11.06.26, 17:28
Инвестор Тоомас: умеет ли Илон Маск управлять ракетой? Я своей шкурой рисковать не собираюсь
Mнения
  • 11.06.26, 16:38
Terminal возражает: ротация государственных запасов топлива – не исключение и не трюк
Новости
  • 11.06.26, 15:45
Европейский центральный банк впервые более чем за три года повысил процентные ставки
Лагард: решение было единогласным и необходимым
Новости
  • 11.06.26, 15:15
Финляндия протягивает компаниям руку помощи на миллиард евро
Биржа
  • 11.06.26, 14:51
Быстрый рост Euribor подталкивает к фиксации ставки по жилищному кредиту
Новости
  • 11.06.26, 13:41
Госсуд поставил точку в деле Намм, Кангура и Тамма и раскритиковал следователей
Новости
  • 11.06.26, 12:22
FT: ключевые страны Европы хотят ограничить полномочия Каи Каллас

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную