- OMX Baltic−0,05%313,88
- OMX Riga0,29%917,07
- OMX Tallinn−0,04%2 145,1
- OMX Vilnius−0,24%1 504,92
- S&P 500−1%7 354,36
- DOW 30−1,66%51 872,38
- Nasdaq −1,36%24 539,74
- FTSE 1000,34%10 908,41
- Nikkei 225−1,49%61 434,19
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,06
- OMX Baltic−0,05%313,88
- OMX Riga0,29%917,07
- OMX Tallinn−0,04%2 145,1
- OMX Vilnius−0,24%1 504,92
- S&P 500−1%7 354,36
- DOW 30−1,66%51 872,38
- Nasdaq −1,36%24 539,74
- FTSE 1000,34%10 908,41
- Nikkei 225−1,49%61 434,19
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,06
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Варе: если люди – значит,политика
Эксперт в области транзита и экономики Райво Варе считает, что Rail Baltica – скорее, политический проект, чем экономический.
Эксперт сомневается в том, что проект Rail Baltica сможет сразу же приносить экономическую выгоду. «Экономически этот проект на начальной стадии не окупаем. Для этого нужны грузовые перевозки, а их для окупаемости не хватает. Поэтому главный упор на пассажирские перевозки. А если это люди, значит, политика», - прокомментировал Варе.
«Кроме того, Rail Baltica – это проект трёх государств, а также европейский проект», - добавил он.
Читайте также: Передовица ДВ: Экономика или политика?
Самые читаемые
2
Раху, Кяо, Кару, Виллиг и другие известные инвесторы
6
“Не берись за то, чего не умеешь”
Последние новости
Выбор не обязательно сводится к принципу «все или ничего»
Сейчас в фокусе
Раху, Кяо, Кару, Виллиг и другие известные инвесторы
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную