- OMX Baltic−0,67%310,14
- OMX Riga0,4%900,87
- OMX Tallinn−0,51%2 101,59
- OMX Vilnius−0,58%1 440,54
- S&P 5000,61%7 519,12
- DOW 30−0,23%50 461,68
- Nasdaq 1,19%26 656,18
- FTSE 1000,09%10 500,43
- Nikkei 2250,01%64 999,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%82,74
- OMX Baltic−0,67%310,14
- OMX Riga0,4%900,87
- OMX Tallinn−0,51%2 101,59
- OMX Vilnius−0,58%1 440,54
- S&P 5000,61%7 519,12
- DOW 30−0,23%50 461,68
- Nasdaq 1,19%26 656,18
- FTSE 1000,09%10 500,43
- Nikkei 2250,01%64 999,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%82,74
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Варе: если люди – значит,политика
Эксперт в области транзита и экономики Райво Варе считает, что Rail Baltica – скорее, политический проект, чем экономический.
Эксперт сомневается в том, что проект Rail Baltica сможет сразу же приносить экономическую выгоду. «Экономически этот проект на начальной стадии не окупаем. Для этого нужны грузовые перевозки, а их для окупаемости не хватает. Поэтому главный упор на пассажирские перевозки. А если это люди, значит, политика», - прокомментировал Варе.
«Кроме того, Rail Baltica – это проект трёх государств, а также европейский проект», - добавил он.
Читайте также: Передовица ДВ: Экономика или политика?
Самые читаемые
1
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную