- OMX Baltic−0,19%312,4
- OMX Riga−0,01%884,53
- OMX Tallinn−0,33%2 061,78
- OMX Vilnius−0,22%1 351,07
- S&P 500−1,33%6 390,91
- DOW 30−1,32%45 354,08
- Nasdaq −1,92%20 996,2
- FTSE 100−0,05%9 967,35
- Nikkei 225−0,43%53 373,07
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,83
- OMX Baltic−0,19%312,4
- OMX Riga−0,01%884,53
- OMX Tallinn−0,33%2 061,78
- OMX Vilnius−0,22%1 351,07
- S&P 500−1,33%6 390,91
- DOW 30−1,32%45 354,08
- Nasdaq −1,92%20 996,2
- FTSE 100−0,05%9 967,35
- Nikkei 225−0,43%53 373,07
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,83
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Варе: если люди – значит,политика
Эксперт в области транзита и экономики Райво Варе считает, что Rail Baltica – скорее, политический проект, чем экономический.
Эксперт сомневается в том, что проект Rail Baltica сможет сразу же приносить экономическую выгоду. «Экономически этот проект на начальной стадии не окупаем. Для этого нужны грузовые перевозки, а их для окупаемости не хватает. Поэтому главный упор на пассажирские перевозки. А если это люди, значит, политика», - прокомментировал Варе.
«Кроме того, Rail Baltica – это проект трёх государств, а также европейский проект», - добавил он.
Читайте также: Передовица ДВ: Экономика или политика?
Похожие статьи
Самые читаемые
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную