- OMX Baltic0,04%314,03
- OMX Riga0,46%914,41
- OMX Tallinn−0,14%2 146,03
- OMX Vilnius0,19%1 508,51
- S&P 5000,21%7 428,78
- DOW 301,03%52 747,32
- Nasdaq −0,22%24 876,91
- FTSE 1000,83%10 871,02
- Nikkei 225−3,95%62 364,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%89,71
- OMX Baltic0,04%314,03
- OMX Riga0,46%914,41
- OMX Tallinn−0,14%2 146,03
- OMX Vilnius0,19%1 508,51
- S&P 5000,21%7 428,78
- DOW 301,03%52 747,32
- Nasdaq −0,22%24 876,91
- FTSE 1000,83%10 871,02
- Nikkei 225−3,95%62 364,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%89,71
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Варе: если люди – значит,политика
Эксперт в области транзита и экономики Райво Варе считает, что Rail Baltica – скорее, политический проект, чем экономический.
Эксперт сомневается в том, что проект Rail Baltica сможет сразу же приносить экономическую выгоду. «Экономически этот проект на начальной стадии не окупаем. Для этого нужны грузовые перевозки, а их для окупаемости не хватает. Поэтому главный упор на пассажирские перевозки. А если это люди, значит, политика», - прокомментировал Варе.
«Кроме того, Rail Baltica – это проект трёх государств, а также европейский проект», - добавил он.
Читайте также: Передовица ДВ: Экономика или политика?
Самые читаемые
2
“Не берись за то, чего не умеешь”
4
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
“Не берись за то, чего не умеешь”
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную