- OMX Baltic0,17%291,15
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,29%1 907,26
- OMX Vilnius−0,1%1 271,13
- S&P 500−0,83%6 617,32
- DOW 30−1,07%46 091,74
- Nasdaq −1,21%22 432,85
- FTSE 100−1,27%9 552,3
- Nikkei 225−3,22%48 702,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,88
- OMX Baltic0,17%291,15
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,29%1 907,26
- OMX Vilnius−0,1%1 271,13
- S&P 500−0,83%6 617,32
- DOW 30−1,07%46 091,74
- Nasdaq −1,21%22 432,85
- FTSE 100−1,27%9 552,3
- Nikkei 225−3,22%48 702,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,88
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Аас: суть проекта Rail Baltica — экономическая
Недавно в интервью Vikerraadio премьер-министр Андрус Ансип заявил, что проект Rail Baltica – это как экономический, так и политический проект. ДВ поинтересовались у экспертов и политиков, что, по их мнению, превалирует в проекте Rail Baltica - политика или экономика?
Председатель комиссии Рийгикогу по делам ЕС Арто Аас считает, что наиболее важен в проекте Rail Baltica экономический потенциал. «Cделанный международным консалтинговым бюро анализ подтверждает, что суть проекта Rail Baltica действительно экономическая. Грузоперевозки по направлению север-юг обладают достаточным коммерческим потенциалом в нашем регионе», - ответил Аавс на вопрос ДВ. «Но и политические цели очень важны», - добавил он.
Похожие статьи
Эксперт в области транзита и экономики Райво Варе считает, что Rail Baltica – скорее, политический проект, чем экономический.
Зампредседатель экономической комиссии Рийгикогу Урве Пало готова назвать Rail Baltica политическим проектом, поскольку, несмотря на возможные коммерческие выгоды, адекватного бизнес-плана и удовлетворительного анализа окупаемости у проекта нет.
Тема железнодорожной магистрали Rail Balticа была не единственной, но, похоже, центральной темой прошедшей в Таллинне встречи премьер-министров Латвии, Литвы, Польши и Эстонии.
Rail Baltica - политический или экономический проект? Председатель правления Fast Train Михаил Станкевич уверен, что экономических выгод строительство железной дороги не даст.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
2
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Последние новости
Сейчас в фокусе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
«Капитализм подходит к переломному моменту»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную