- OMX Baltic−0,32%319,42
- OMX Riga−2,65%907,54
- OMX Tallinn−0,05%2 088,32
- OMX Vilnius−0,51%1 414,33
- S&P 5000,54%6 976,44
- DOW 301,05%49 407,66
- Nasdaq 0,56%23 592,11
- FTSE 1001,15%10 341,56
- Nikkei 2253,88%54 697,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,3
- OMX Baltic−0,32%319,42
- OMX Riga−2,65%907,54
- OMX Tallinn−0,05%2 088,32
- OMX Vilnius−0,51%1 414,33
- S&P 5000,54%6 976,44
- DOW 301,05%49 407,66
- Nasdaq 0,56%23 592,11
- FTSE 1001,15%10 341,56
- Nikkei 2253,88%54 697,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%90,3
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Убытки Estonian Air снизились на 83%
Убытки национальной авиакомпании Estonian Air за 2013 год составили 8,1 млн евро.
Однако по сравнению с предыдущем годом убытки авиакомпании сократились на 83%, сообщает rus.err.ee. Для сравнения, в 2012 году убытки предприятия составити 49,2 млн евро.
Оборот Estonian Air в прошлом году составил 72,3 млн евро, что на 21% меньше, чем в 2012 году.
Как сказал глава Estonian Air Яан Палмер, финансовые результаты компании соответствуют плану реструктуризации.
В прошлом году эстонский национальный авиаперевозчик обслужил 551169 пассажиров, что на 37,9 процента меньше, чем годом ранее.
Похожие статьи
Вчера государственная компания Estonian Air получила нового члена правления и коммерческого директора – им стал Индрек Рандвеэр, 14 лет работавший в телекоммуникационном бизнесе. Первым делом Рандвеэр хочет развить электронные направления работы компании.
Estonian Air AS (ЕА) обнародовало свой годовой отчёт за 2013 год. В принципе, ничего неожиданного в нём не было: убытков 8 млн. евро, минус в строке собственный капитал - почти 23 млн. евро. К этому всё шло, EA больше года назад «достигло дна и стало копать», но министры продолжают делать вид, будто ЕА летает.
По словам председателя правления Estonian Air Яна Палмера, компания выполняет план по реструктуризации, однако его придется немного переделать.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Из портфеля исчезло почти 12 000 евро
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную