- OMX Baltic−0,27%292,23
- OMX Riga−0,03%923,92
- OMX Tallinn−0,18%1 902,7
- OMX Vilnius−0,29%1 274,86
- S&P 5001,55%6 705,12
- DOW 300,44%46 448,27
- Nasdaq 2,69%22 872,01
- FTSE 100−0,05%9 534,91
- Nikkei 2250,07%48 659,52
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,48
- OMX Baltic−0,27%292,23
- OMX Riga−0,03%923,92
- OMX Tallinn−0,18%1 902,7
- OMX Vilnius−0,29%1 274,86
- S&P 5001,55%6 705,12
- DOW 300,44%46 448,27
- Nasdaq 2,69%22 872,01
- FTSE 100−0,05%9 534,91
- Nikkei 2250,07%48 659,52
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,48
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Осиновский: у Rail Baltica пока нет торгового потенциала
Одной из обсуждаемых тем на вчерашней конференции Transsestonia было строительство трассы Rail Baltica. Глава Spacecom Олег Осиновский сказал, что проект ему симпатичен, однако торгового потенциала у него пока еще нет, передает E24.ee.
«Мне очень нравится этот проект. Пассажиры, конечно, заинтересованы, инвестиции ожидаемы, однако торгового потенциала у него на данный момент нет», - сказал Осиновский.
Он добавил, что клиенты появляются тогда, когда что-то уже готово, то же можно сказать и в отношении Rail Baltica.
Аналитик SEB Рута Арумяэ и председатель совета Силламяэского порта Тийт Вяхи также высказали одобрение проекта.
Похожие статьи
Сегодня на пресс-конференции, посвященной проекту Rail Baltic, были представлены результаты сравнения вариантов прохождения железнодорожной трассы. Эксперты предпочли маршрут Таллинн-Рапла-Пярну.
По мнению экспертов минэкономики, железную дорогу Rail Baltica выгоднее пустить через планируемый заповедник Набала, однако Министерство окружающей среды категорически против, передает rus.err.ee. Коалиционный договор предусматривает как трансбалтийскую магистраль, так и создание заповедника Набала.
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.
Самые читаемые
1
2
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
3
Новая статья в серии “Женщины на вершине”
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Новая статья в серии “Женщины на вершине”
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную