- OMX Baltic0,12%290,66
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,13%1 905,09
- OMX Vilnius0,04%1 272,43
- S&P 500−0,92%6 672,41
- DOW 30−1,18%46 590,24
- Nasdaq −0,84%22 708,07
- FTSE 100−0,24%9 675,43
- Nikkei 225−2,93%48 849,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,23
- OMX Baltic0,12%290,66
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,13%1 905,09
- OMX Vilnius0,04%1 272,43
- S&P 500−0,92%6 672,41
- DOW 30−1,18%46 590,24
- Nasdaq −0,84%22 708,07
- FTSE 100−0,24%9 675,43
- Nikkei 225−2,93%48 849,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,23
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Осиновский: у Rail Baltica пока нет торгового потенциала
Одной из обсуждаемых тем на вчерашней конференции Transsestonia было строительство трассы Rail Baltica. Глава Spacecom Олег Осиновский сказал, что проект ему симпатичен, однако торгового потенциала у него пока еще нет, передает E24.ee.
«Мне очень нравится этот проект. Пассажиры, конечно, заинтересованы, инвестиции ожидаемы, однако торгового потенциала у него на данный момент нет», - сказал Осиновский.
Он добавил, что клиенты появляются тогда, когда что-то уже готово, то же можно сказать и в отношении Rail Baltica.
Аналитик SEB Рута Арумяэ и председатель совета Силламяэского порта Тийт Вяхи также высказали одобрение проекта.
Похожие статьи
Сегодня на пресс-конференции, посвященной проекту Rail Baltic, были представлены результаты сравнения вариантов прохождения железнодорожной трассы. Эксперты предпочли маршрут Таллинн-Рапла-Пярну.
По мнению экспертов минэкономики, железную дорогу Rail Baltica выгоднее пустить через планируемый заповедник Набала, однако Министерство окружающей среды категорически против, передает rus.err.ee. Коалиционный договор предусматривает как трансбалтийскую магистраль, так и создание заповедника Набала.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
2
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Последние новости
Сейчас в фокусе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
«Капитализм подходит к переломному моменту»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную