- OMX Baltic0,32%316,86
- OMX Riga0,09%888,82
- OMX Tallinn−0,11%2 112,12
- OMX Vilnius1%1 438,71
- S&P 5000,48%7 142,76
- DOW 30−0,36%49 133,61
- Nasdaq 1,15%24 719,16
- FTSE 100−0,67%10 387,4
- Nikkei 2250,97%59 716,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,09
- OMX Baltic0,32%316,86
- OMX Riga0,09%888,82
- OMX Tallinn−0,11%2 112,12
- OMX Vilnius1%1 438,71
- S&P 5000,48%7 142,76
- DOW 30−0,36%49 133,61
- Nasdaq 1,15%24 719,16
- FTSE 100−0,67%10 387,4
- Nikkei 2250,97%59 716,18
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Определен оптимальный маршрут Rail Baltic
Сегодня на пресс-конференции, посвященной проекту Rail Baltic, были представлены результаты сравнения вариантов прохождения железнодорожной трассы. Эксперты предпочли маршрут Таллинн-Рапла-Пярну.
Согласно результатам сравнения, с учетом природных, экономических и социальных аспектов наиболее приемлемой оказалась трасса, проходящая через Пярну, Ярваканди и Рапла. По словам ведущего эксперта по уездному планированию Rail Baltic Пилле Метспалу, трасса, проходящая через Пярну длиннее и дороже, однако более предпочтительна с точки зрения регионального планирования.
В Харьюмаа эта трасса будет проходить через восточную часть заповедника Набала. По словам Метспалу, техническое воплощение данного коридора – самое лучшее и дешевое.
Похожие статьи
Самые читаемые
1
2
3
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную