• OMX Baltic0,2%307,75
  • OMX Riga−0,24%900,07
  • OMX Tallinn0,04%2 098,52
  • OMX Vilnius0,55%1 447,56
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,14%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 100−0,35%10 363,27
  • Nikkei 2250,28%71 250,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%83,83
  • OMX Baltic0,2%307,75
  • OMX Riga−0,24%900,07
  • OMX Tallinn0,04%2 098,52
  • OMX Vilnius0,55%1 447,56
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,14%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 100−0,35%10 363,27
  • Nikkei 2250,28%71 250,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%83,83
"Настоящая польза Rail Baltica не в пассажирских перевозках и не в транзите", - руководитель предприятия по развитию логистической недвижимости Riigiressursside Keskus OU Теэт Саарепера имеет четкое представление о том, зачем на самом деле нужна трасса Rail Baltic.
В пятницу представители волостей Харьюмаа обсуждали возможные альтернативы прохождения трассы. На месте присутствовали и предприниматели. "Я думаю, что это полезный проект, и на сегодняшний день еще вообще не говорилось о его действительной пользе. Мне кажется, что эта настоящая польза не в пассажирских перевозках, и не в транзите, а в возможности участвовать в производственном процессе вместе с другими странами ЕС", - сказал Саарепера.
"Допустим, в Германии есть завод по производству экскаваторов. Где-то делают железную часть, где-то производят гидравлику, где-то этот аппарат собирают. Если в Эстонии будет Rail Baltica, и будет возможность регулярно и дешево обмениваться контейнерами с заводом, то и у Эстонии появится возможность участвовать в этой цепочке ценности", - объяснил Саарепера.
Autor: dv.ee Алёна Стадник

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную