- OMX Baltic0,73%309,88
- OMX Riga0,02%925,61
- OMX Tallinn0,98%2 052,28
- OMX Vilnius0,45%1 337,8
- S&P 500−0,14%6 896,24
- DOW 30−0,2%48 367,06
- Nasdaq −0,24%23 419,08
- FTSE 1000,75%9 940,71
- Nikkei 225−0,37%50 339,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,38
- OMX Baltic0,73%309,88
- OMX Riga0,02%925,61
- OMX Tallinn0,98%2 052,28
- OMX Vilnius0,45%1 337,8
- S&P 500−0,14%6 896,24
- DOW 30−0,2%48 367,06
- Nasdaq −0,24%23 419,08
- FTSE 1000,75%9 940,71
- Nikkei 225−0,37%50 339,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,38
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Германия будет взимать пошлину за проезд
Начиная с 2016 года, Германия будет взимать пошлину за использование немецких дорог с владельцев автомобилей зарегистрированных за границей.
Законопроект уже готов и был оглашен в понедельник. Цена наклейки на лобовое стекло в среднем 88 евро в год. Сумма возмещается немецким водителям в виде налоговой льготы, пишет журнал Wall Street Journal.
Европейская комиссия и соседствующие с Германией страны предупредили, что подобная система может означать дискриминацию, недопустимую на едином рынке ЕС.
Немецкое правительство рассчитывает этим нововведением собрать 625 миллиона евро в год и применить эти деньги на ремонт дорог и мостов.
По оценкам МВФ, ежегодно необходимые инвестиции в инфраструктуру Германии – 14 миллиардов евро.
Похожие статьи
Эстонские транспортные компании считают, что в Эстонии нужно ввести дорожные сборы. Министерство экономики и коммуникаций – против.
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.
Самые читаемые
1
«Следующий скачок должен быть большим!»
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
«Следующий скачок должен быть большим!»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную