• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Германия будет взимать пошлину за проезд

    Начиная с 2016 года, Германия будет взимать пошлину за использование немецких дорог с владельцев автомобилей зарегистрированных за границей.

    Законопроект уже готов и был оглашен в понедельник. Цена наклейки на лобовое стекло в среднем 88 евро в год. Сумма возмещается немецким водителям в виде налоговой льготы, пишет журнал Wall Street Journal.
    Европейская комиссия и соседствующие с Германией страны предупредили, что подобная система может означать дискриминацию, недопустимую на едином рынке ЕС.
    Немецкое правительство рассчитывает этим нововведением собрать 625 миллиона евро в год и применить эти деньги на ремонт дорог и мостов.
    По оценкам МВФ, ежегодно необходимые инвестиции в инфраструктуру Германии – 14 миллиардов евро.
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Подписка на облигации IuteCredit была превышена на 35 миллионов евро
Подписка на облигации эстонского финтех-предприятия IuteCredit была превышена на 35 млн евро, из-за чего компания решила увеличить объем эмиссии с 50 до 75 млн евро.
Подписка на облигации эстонского финтех-предприятия IuteCredit была превышена на 35 млн евро, из-за чего компания решила увеличить объем эмиссии с 50 до 75 млн евро.
Михкель Нестор: низкий акциз на топливо не отвечает интересам общества
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.
Благодаря активному лоббированию, хорошему поступлению налогов и принимая во внимание опасения по поводу инфляции, правительство решило отложить повышение акциза на топливо. И хотя это действительно снизит инфляционное давление, во многих других отношениях для общества это не лучшее решение, считает экономический аналитик банка SEB Михкель Нестор.